我们乘坐的高铁运行速度很快，那它又是如何保持平稳的

火车在轨道上往前行走靠的是黏着跟滑移也就是滚动摩擦，比如多少根圆木在地上滚动，列车分量加载在钢轮上，跟钢轨之间经由过程渺小形变产生相互感化力，实在跟制动盘的道理是类似的。钢轮在加载后产生形变，钢轨被加压，钢轮在行进的反偏向也挤压，挤压部分前端是黏着区，也就是这个地区的钢轮绝对轨道的速度为零，然后端部分叫做滑移区，这个地区的钢轮绝对轨道有略微的速度。

再看看高铁，动车组有牵引电机的决不只是火车头，多少乎每个车厢都有电动机，多少乎每个车轮都是有动力扭转。如许一来，动车组行进，就像赛龙舟个个都奋力划桨，全部车轮分歧地运转，连合力量大年夜，列车绝对就变轻了，列车就跑快了；这个情况又有些像部队仪仗队，全部举措分歧，批示操纵才机动，如果举措和睦谐，改变状况要好长过程，速度就不克不及这么快了。