秦朝的“直道”和“驰道”有什么区别

一、秦朝的“直道”跟“驰道”的差别：

1、地位差别

秦驰道以咸阳为核心的、通往世界各地的驰道。而秦直道位于今内蒙古自治区、甘肃省跟陕西省境内。

2、用处差别

秦驰道重要用交通，便利皇帝出巡，可能说，这是中国历史上最早的正式的“国道”。而秦直道用处重如果军事感化，可能作为运兵通道。

3、数量差别

驰道是中国历史上最早的“国道”，筑以咸阳为核心的、通往世界各地的驰道，有名的驰道就有9条。而直道只有一条，从亲代云阳通往九原郡，全长700余千米。

4、速度差别

直道因为道路愈加笔挺，道路的速度要快于驰道。

二、简介

1、驰道是中国历史上最早的“国道”，始于秦朝。公元前221年秦始皇同一六国， 秦始皇同一世界后第二年（前220年），就命令构筑以咸阳为核心的、通往世界各地的驰道。

2、秦直道，位于中华国平易近共跟国内蒙古自治区、甘肃省跟陕西省境内，是一条秦代构筑的交通干道。该道路始建于秦始皇三十五年（公元前212年），但不具体的建成日期。建成之后的秦直道在清朝之前都有利用，至清朝时逐步放弃。

(6)铁路道驰扩大年夜浏览

秦驰道及直道的制作背景

事先我国广袤的地皮上植被茂密，四处都是丛林，也有精良的木柴，这就为建筑“轨路”供给了物质前提。若有破坏，随时随地可能获得木柴修复，这是秦朝“轨路网“物质前提。

秦朝时的车子，其轮子非常独特，早年一直不睬睬也不想到这旁边会有什么奥秘。现在对比秦朝的“轨路”，全部都明白了，本来车轮的这种特点，使得它既可能在一般的马路上跑，也可能随时进入“轨路”飞奔。这是现在的铁路也不的特点。

据《汉书·贾山传》曰：“秦为驰道於世界，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之不雅毕至。道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”

也就是说，秦代的驰道通往世界各地，那边都可能到，道路宽五十步，用三丈高的树围着，每隔一段间隔种植青松。在现代一般来说道路不须要如许宽，因此有人猜想该是马路跟单线“轨路”并列而行。车子若有须要，可能随时上铁路，也可能随时由铁路上公路。