一、概述（一）、铁路建立情况对施工品质验标新请求：1、贯彻《制作制作工程品质管理条例》跟依法建立的须要。2000年国务院发布《建立工程品质管理条例》明白建立、计划、施工、监理各方义务。铁路工程施工品质验收标准作为强迫性技巧标准具体明白建立活动各方面承工程施工品质把持中的义务跟任务。2、顺应一直完美的社会主义市场经济体系的须要。新验标列为强迫性标准。它分别掉落评优内容，只把持最低（最基本）的合格品质标准，规定了对施工品质有重要影响的工序把持内容、合格品质标准、品质测验的数量跟方法、验收的构造顺序、建立各方的具体品质义务跟任务。是在施工单位自检基本上，参加建立活动各方对工程施工品质达到合格与否作出确认的根据。3、铁路改革与开展的须要。①原标准不克不及单方面反应施工品质验收中的各方主体关联（呈现品质成绩不克不及分清各方义务，施工品质把持已不是施工单位一方把持）。②原标准的品质指标是低程度的（80km/h—140km/h）。③原标准不克不及顺应技巧进步的须要（新技巧、新工艺、新设备、新材料）。④原标准不克不及表现对施工品质的过程把持（原验标的把持手段是测验跟评定，工程完工验收的因素很大年夜）。⑤原标准与施工标准内容穿插较多且有些内容和睦谐。⑥原标准定性内容较多，定量内容偏少测验数量跟方法不具体，可操纵性差。近20年工程品质测验标准变化情况：1979跟1980年铁道部颁布了《铁路制作安装工程品质评定验交标准》共13项标准，于1980年前后试行。1988年铁道部发布了订正的铁路工程品质评定验收标准共11项标准，于1988年7月1日起履行。构成计划标准、施工标准、验收标准对应和谐关联，施工标准包含施工技巧一个方面；验收标准包含施工品质测验、评定、验收三个方面（“1+3”的形式）。1998年跟2000年铁道部发布了《铁路工程品质测验评定标准》共10项验标，于1998年跟2000年履行。该标准只含品质测验跟评定两方面，不含验收内容；而施工验收标准中包含施工跟验收两方面（“2+2”形式）。2003年铁道部发布了《铁路工程施工品质验收标准》共11项（原10个专业+砼跟砌体工程）标准。于2004年1月1日起履行。（与此并行的是1998年--2002年连续颁布的《铁路XX施工标准》共11项）。2005年铁道部以铁建立(2005)160号发布了《客运专线铁路路基工程施工品质验收暂行标准》等5项暂行标准(路基、桥涵、地道、轨道专业+砼跟砌体工程)。于2005年9月17日起履行。(在总则中明白:本暂行标准实用于旅客列车计划行车速度200-350km/h标准轨距客运专线工程施工品质验收；客货共线铁路有持久性计划请求的也应参照履行)