对比分析四种单据(海运提单、航空运单、铁路联单、多式联运单据)的区别

发布时间:2024-12-14 05:42:41

一、接收货主询价 1、 海运询价: a. 需控制发货港至各大年夜洲,各大年夜航路常用的,及货主常需效劳的港口,价格; b. 重要船公司船期信息; c. 须要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,伤害级别等。(水路危规) 2、 陆运询价:(国平易近币费用) a. 需控制各大年夜重要都会公里数跟拖箱价格; b. 各港区装箱价格; c. 报关费、商检、动植检收费标准。 3、 不克不及及时供给的,需请顾主留下德律风、姓氏等接洽要素,以便在尽可能短的时光内复兴货主。 二、接单(接收货主委托) 接收货主委托后(一般为传真件)需明白的重点信息: 1、 船期、件数 2、 箱型、箱量 3、 毛重 4、 体积 各箱型最大年夜要积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装分量 1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM (注:GP general purpose 一般箱;CBM cubic metre 破方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 5、 付费条目、货主接洽方法 6、 做箱情况,门到门还是内装 三、订舱 1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大年夜程度保证原始托单的数据正确、符合性,以增加后续过程的频繁变动。 2、 加盖公司订舱章订舱: 需供给订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。 3、获得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 四、做箱 1、 门到门: 填妥装箱打算:做箱时光、船名、航次、关单号、直达港、目标港、毛重、件数、体积、门点、接洽人、德律风等要素,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。 2、 内装: 填妥装箱打算:船期、船名、航次、关单号、直达港、目标港、毛重、件数、体积、进舱编号等要素,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。 3、获得两种做箱方法所得的装箱单(CLP) 五、报关(偶然同时、偶然先于做箱) 1、 懂得常用出口货物报关所需材料。 a. 需商检 b. 需配额 c.需容许证 d.需产地证 e.需供给***受权、***品名 f .出口喷鼻港地区货值超越$10万,其他地区超越$50万,核销时需供给结汇水单(复印件) g. 需供给商会核价章 2、 填妥船名、航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所表现的毛重、毛重,件数,包装品种,金额,体积,考核报关单的正确性(单证分歧)。 3、 表现报关单地点货物的 “中文品名”,对比海关编码大年夜全,查阅商品编码,考核两者能否符合,按编码断定计量单位,并根据海关所列之监禁前提查阅所缺乏报关要件。 4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),变动单(须要的话)跟其他所需材料,于截关前一天通关。 5、 跟踪场站收条,确保配载上船。 6、 但凡退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然须要,诸如容许证,配额,商检,动植检之类的文件材料,退关、改配告诉应先于该设置船期一个礼拜达到,以便(报运部)顺利抽回材料,重新利用。不然只会顺延船期,形成费事。 六、提单确认跟修改 1、 问明顾主“提单”的发放情势: a. 电放:需顾主供给正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。 b. 预借(如可行):需顾主供给正本“预借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司预借。 c. 倒签(如可行):需顾主供给正本“倒签保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒签。 *此种情况下,多数是签发HOUSE B/L. d. 分单:应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 e. 并单:应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单剖析一票关单。 f. 异地放单: 须经船公司批准,并获得货主保函跟异地接单之接洽人,德律风,传真,公司名,地点等材料方可放单。 2、根据原始材料,传真于货主确认,并根据回传确破提单正确内容。 七、签单 1、 检查每张正本提单能否都签全了证章。 2、 能否须要手签。 八、航次费用结算 1、 海运费 a. 预付(FREIGHT PREPAID) b. 到付(FREIGHT COLLECT) 2、 陆运费 a 订舱 b. 报关(包含返关之前己经报关的费用) c. 做箱(内装/门到门) d. 其他应考虑的费用: 冲港费/冲关费 商检、动植检、提货费、快递费、电放、变动 九、提单、发票发放(提单样本) 1、 货主自来取件的,需签收 2、 经由过程EMS跟快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“容许证号”、“配额号"等要素以备日后查证 十、应在一个月内催促航次费用的清理并及时返还货主的“核销退税单” 十一、海关退税有成绩的,需变动并要供给如下材料: l、报关数据正确、舱单不正确的 a. 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; b. 场站收条复印件〈十联单的第七联即黄联〉; c. 提单正本复印件两张; e. 装箱单(Container Load Plan)复印件; f. 改正单(三联、正本)。 2、短装(多报少出)、溢装(少报多出) a. 船开5天(任务日)内没能及时改正的:先交纳罚款金3000-5000;货主重新供给的发票、装箱单(Packing list);货主重新供给报关单;提单正本复印件(加盖“提单正本确认章”) b. 船开5天(任务日)内变动的:提单正本复印件(加盖“提单正本确认章”);正本、正确的报关单;正本、正确的发票、装箱单。