《中国高铁》历史视频中体现我国进入十三五以后中国高铁实现了什么质的飞跃

发布时间:2024-12-14 06:01:53

科学有序,保险优质推动铁路建立,建成世界上最现代化的铁路网跟最兴旺的高铁网。停止往年7月底,中国铁路营业里程达14.14万公里。其中,高速铁路达3.6万公里,稳居世界第一。“十三五”时期,“四纵四横”高铁网提前建成运营,“八纵八横”高铁网建立加快推动。“十三五”以来,世界铁路牢固资产投资持续保持在每年8000亿元以上。往年以来,面对新冠肺炎疫情影响,铁路坚定贯彻落实中心“六稳”“六保”决定安排,竭尽尽力推动停工复产,尽力克服各种艰苦,确保了铁路建立加快推动,尽力效劳扩大年夜内需战略,优质高效推动铁路建立,充分发挥铁路投资拉举措用;保开通、保在建、保开工,铁路建立科学有序、步履铿锵。履行客运提质打算,让旅客出行更舒服、更便捷、更智能。刷脸进站、Wi-Fi覆盖、无感安检、验检合一、互联网订餐、车站大年夜屏等一系列高科技技巧成为乘坐高铁的专属名词,功能完备、智能便捷的客运效劳让出行成为一种享用。现在,高铁单方面履行“一日一图”,实现运力跟旅客须要精准婚配,世界近2700个车站履行电子客票,“十三五”时期,从高铁到普铁,电子客票已覆盖99%以上铁路出行人群,振兴号已灵通世界28个省区市及喷鼻港特别行政区。2019岁尾,在世界首条智能高铁京张高铁上,增加了智能模块、机能更优的振兴号“贴地飞翔”,树起中国智能高铁的新标杆。发挥铁路行业上风,助力明日平易近脱贫奔小康。扶贫攻坚,铁路先行。在脱贫攻坚的主疆场,铁路一如既往地发挥“火车头”的感化,率先垂范,冲锋在前。“十三五”以来,贫苦地区铁路建立疾速开展,14个会合连片特困地区、革命老区、少数平易近族地区、边疆地区结束不通铁路的历史,部分贫苦地区直接迈入高铁时代。81对公益性“慢火车”一直进步效劳品德,154个无轨站全心效劳贫苦跟不通铁路地区,持续加大年夜贫苦地区货运保证力度,保证重点物质供给跟农产品外运须要;12306、快运商城等电商扶贫平台推动铁路花费扶贫实现新突破。铁路部分多点发力,推动脱贫攻坚跟都会振兴无机连接,让明日平易近日子过得更红火、更幸福。