中欧班列累计开行达多少列

8月26日，跟着X8044次中欧班列（汉堡—武汉）顺利达到武汉吴家山铁路集装箱核心站，中欧班列累计开行数量达到10000列。

中国铁路总公司有关部分担任人介绍，中欧班列是指按照牢固车次、线路、班期跟全程运转时辰开行，往来于中国与欧洲以及“一带一起”建立参加国的集装箱国际铁路联运班列。频年来，中国铁路总公司当真贯彻落实党中心、国务院对于“一带一起”建立安排请求，承袭“共商、共建、共享”理念，充分发挥亚欧大年夜陆铁路收集上风，一直晋升中欧班列效劳品质跟运转品德，实现中欧班列开行数量的疾速增加，有力促进了中国对外开放跟“一带一起”建立参加国经贸往来。

中欧班列自2011年开行以来，从无到有，疾速开展，范围数量浮现井喷式增加。2017年，中欧班列全年开行3673列，同比增加116%，超越2011至2016年前6年开行数量总跟。2018年，中欧班列持续保持疾速增加势头，上半年共开行2490列，同比增加69%。据介绍，现在，中欧班列开端实现重去重回，返程班列稳步增加，2018年上半年返程班列同比增加100%。

列车开行数量疾速增加，运输货物品类也日益丰富。中欧班列的开行，不只有力促进了中欧之间经贸往来，并且极大年夜丰富了沿线各国国平易近的花费生活。

中欧班列的通关便利化程度也大年夜幅晋升。现在，已开行或打算开行中欧班列的24个铁路车站均纳进港口开展序列，现在已建成满洲里、阿拉山口、霍尔果斯、郑州等汽车整车指定港口，二连浩特、满洲里、阿拉山口等粮食指定港口，重庆、成都等进口肉类指定港口。

现在，中欧班列已实现由国内48个都会开行，达到欧洲14个国度、40余个都会。在运转时光上，经由过程优化国内运输构造、强化境外和谐等任务，中欧班列中国国内段运转时光紧缩近24小时，宽轨段运转时光最快紧缩至135小时。跟着国际铁路共同机制的完美，中欧班列品牌效应还将一直扩大年夜。