为什么高铁出轨需要掩埋

为了便于持续抢险。

2011年7·23温州动车变乱消息发布会上，原铁道部消息谈话人王勇平答复过“埋葬车头是为了便于持续抢险，因为事先抢险现场狭小，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于持续的救济。”

其余，在答复的过程中， 王勇平因“至于你信不信，我反正信了”跟“这是一个奇不雅”两句话成名，成为言论炮轰的东西。

1、“至于你信不信，我反正信了”：

这句话是有语境的。事先收集上哄传埋车头是粉饰证据，粉饰现实。王勇平阐明白为什么粉饰动车时，为了夸大年夜“这是环球皆知的变乱，任何方法也粉饰不了。”又补充了一句，“至于你信不信，我反正信了”。

2、“这是一个奇不雅”：

这个话是答复对于小伊伊的发问。发问说在铁道部结束救济后，在吊车时发明一个活着的小生命。事先列车曾经经过了多次地毯式的搜救，并且生命探测仪也表现不生命迹象了。

铁道部弗成能在另有生命的情况下结束救济，现实上铁道部一直也不结束搜救，即就是起吊列车时，也是分层起吊的，这才有可能发明幸存的小伊伊。小伊伊坚强的生命力让王勇平感到是一种奇不雅。

(8)湖南铁路出轨扩大年夜浏览：

7·23甬温线特别严重铁路交通变乱定性:

经考察认定，“7·23”甬温线特别严重铁路交通变乱是一同因列控核心设备存在严重计划缺点、上道利用检察把关不严、雷击招致设备毛病后应急处理不力等要素形成的义务变乱。

事发原因:

变乱产生的原因是：通信旌旗灯号集团公司所属通信旌旗灯号研究计划院在LKD2—T1型列控核心设备研发中管理混乱，通信旌旗灯号集团公司作为甬温线通信旌旗灯号集成总承包商履行职责不力，以致为甬温线温州南站供给的设备存在严重计划缺点跟严重保险隐患。

国度铁道部在LKD2—T1型列控核心设备招投标、技巧检察、上道利用等方面违规操纵、把关不严，以致其上道利用。雷击招致列控核心设备跟轨道电路产生毛病，错误地把持旌旗灯号表现，使行车处于不保险状况。上海铁路局相干功课人员保险认识不强。

新华网--王勇平首表露“反正我信了”发布会底细