应当叫铁道兵。 担当铁路工程保证任务的专业兵种。一般包含线路、地道、桥梁、制作、舟桥、通信工程等部队。战时，担当战区的铁路抢修、抢建任务，保证部队的机动跟作战物质的输送；对决定弃守地区的铁路履行遮断，迟滞朋友的举动；须要时履行铁路运输军事管理。平常，重要参加铁路建立跟国防工程施工。 铁道兵是跟着铁路运输在战斗中感化的增大年夜而产生跟开展起来的。19世纪下半叶，美、德、俄、法等国部队先后树破铁道部队。第一次世界大年夜战中，德军铁道工兵连由28个增加到 232个。第二次世界大年夜战中，苏军铁道旅由战前的13个扩充到29个。战后，一些国度的部队中仍编有铁道部队，它们的称号、附属关联跟任务有所差别。 中国在国共共同的北伐战斗中，平汉铁路的职工于1926年构成了铁道队。1929年，公平易近党部队将其改为铁道大年夜队；1936年，改编为团，称铁道兵团，后又增编为3个团。 中国国平易近束缚军铁道兵的前身，是1946年树破的西南平易近主联军护路军。1948年 7月，以护路军为基本，编成西南野战军铁道纵队；1949年 5月，改编为中国国平易近束缚军铁道兵团。在束缚战斗中，铁道部队共同战略防御,“束缚军打到那边，铁路就修到那边”（图1），先后抢通了西南、华北、华东、中南跟西北地区的15条铁路支线，铺轨1629公里,修复桥梁976座跟大年夜量铁路设备，直接声援了辽沈、平津战斗，并为进军江南跟束缚西北发明白前提。1950年后，铁道兵团转入以桥梁为重点的铁路修停工程，并参加新线建立，为恢复公平易近经济奉献了力量。 铁道兵 抗美援朝作战中，中国国平易近意愿军的铁道部队，在野鲜军平易近的声援下，初期重要履行行进抢修，修复铁路923 公里。随后在野鲜北部1300余公里的铁道路上，对美军的空袭破坏，停止了临时持续的反轰炸斗争，做到“随炸随修”，尤其是在反“绞杀战”中，攻破了美军的封闭，保证了铁路运输。1953年终，两个多月就抢建殷（山）龟（城）铁路 129公里。铁道部队为树破“打一直、炸不烂的钢铁运输线”作出了重要奉献。休战后，铁道部队参加了朝鲜北部铁路修复跟新建工程。 1954年3月,中国国平易近束缚军铁道兵领导构造正式成破。1984年1月,中国国平易近束缚军铁道兵群体改行，并入中华国平易近共跟国铁道部。铁道兵在社会主义建立中，特别是在遥远地区的铁路建立中,志在四方,艰巨斗争，发挥了突击队的感化。铁道兵先后参加建筑黎湛、鹰厦、包兰、嫩林、京原、贵昆、成昆、襄渝 （图2）、京通、青藏、南疆、兖石铁路跟北京地下铁道等52项国度大年夜型建立工程，建成铁路 12593公里。还参加了一些国防工程跟包含引滦入津在内的平易近用工程施工任务。在边疆自卫还击作战中，在抗洪抢险跟抗震救灾中，铁道兵也发挥了重要感化