10月12日，中冶沈勘承担的沈丹铁道路电气化改革工程开工。沈阳至丹东铁路（沈丹线），版出发点位于沈阳权市苏家屯站，起点丹东市丹东站，全长242公里。现在，沈丹线为二级线路，铺设50公斤铁轨，钢筋混凝土轨枕，每公里轨枕为1800根，轨枕下部厚度为250毫米碎石的道床,全线列车运转速度每小时100公里。2015年9月沈丹线的铁路电气化改革工程单方面开展，中冶沈勘承担测绘任务。沈丹线电气化改革工程估计实现测绘任务量：E级GPS把持点100个；既有线测绘242千米；站场测绘15个，横断面测量200千米,平交道口改破交测量80处，地道测量40处，新线测绘30千米。2015年，沈丹客专通车后，沈丹既有铁路货运才能将掉掉落进一步开释，沈丹客专跟沈丹既有线运输不相上下，可能为沿线经济社会开展供给愈加充分的客货运力保证。沈丹铁道路铁路电气化改革打算大年夜幅晋升运输才能，节俭动力，降落运输本钱。改革实现后，铁路的供电体系牢固性、保险性将大年夜大年夜进步，乘客乘坐时舒服度也会晋升，持续披发其独有的历史、人文魅力。