篇一：工程誓师大年夜会谈话稿动摇信念 科学构造 为实现**铁路年内施工出产任务 确保来岁6月份全线开通而斗争同道们：明天我们在这里召开**铁路施工出产动员大年夜会，就是让大年夜家明白我们现在的局势跟任务，安排各单位的施工出产任务，针对出产任务进度落真相况制订管理跟考察办法，经由过程在座诸位的层层传达、剖析细化、深刻落实，变更全部参建人员施工出产的积极性、主动性跟自发性，为实现年内出产任务，确保来岁6月份全线开通奋力斗争。一、 为什么要构造开展施工出产大年夜会战活动1、 以后的局势**铁路建立停留情况曾经惹起广东省委、广东省国平易近当局跟广州铁路(集团)公司的高度关注。现在，**铁路关门工期曾经断定，阶段性目标曾经弗成变动。广州铁路(集团)公司请求**铁路2013年年内必须实现广东段铺架施工，2014年6月28号必须建成通车，考虑到大年夜机养道时光及工程预验收时光，就是说，至迟到2014年5月中旬，必须完成全线铺架任务。2、 剩余任务量情况(1) 制架梁工程：制梁剩余595孔，其中32m梁560孔，24m梁35孔;架梁剩余732孔。(2) 轨道、站场工程：①新建正线及站线：剩余正线(含两头疏解线)铺轨144.9Km、站线铺轨30.7Km、铺道岔101组、铺道床45.2万方。②韶关东站改革工程：因韶关东站优化Ⅰ类变革报部待批，不开工。原计划铺新岔25组，铺新轨1.7km，撤除道岔19组，撤除线路1.5km。(3) 桥涵工程：① 韶关疏解线浈江特大年夜桥Ⅰ。水中部分(0～6#墩)：剩余3#墩身及(44+72+44 m)持续梁除1#墩0#块、2#墩0～2#块已施工其他均未施工实现;Ⅱ。陆上部分(7#墩～68#台)：除了6#、7#、8#、9#、10、11#墩身，12#承台及13#、14#桩基本已实现，其他均未施工，未施工重如果受启明北路征迁影响。到现在为止，全项目仅实现条约总造价的36.22%，另有63.78%约62269万元造价的不实现。根据项目部现在的工期安排，年内需实现工程数量为：(1)制架梁工程：制梁剩余 孔，其中32m梁 孔，24m梁 孔;架梁 孔。(2)轨道、站场工程：①新建正线及站线：正线(含两头疏解线)铺轨Km、站线铺轨 Km、铺道岔 组、铺道床 万方。②韶关东站改革工程：原计划铺新岔25组，铺新轨1.7km，撤除道岔19组，撤除线路1.5km。(3)桥涵工程：韶关疏解线浈江特大年夜桥Ⅰ。水中部分(0～6#墩)：3#墩身及(44+72+44 m)持续梁;Ⅱ。陆上部分(7#墩～68#台)：6#、7#、8#、9#、10、11#墩身，12#承台13#、14#桩基本。实现工程产值为：来岁上半年须要实现的全部剩余工程量：实现的工程产值为：以这个任务量跟工期打算，我们每天需实现铺轨3km/d或架梁4孔/d,轨排制造km/d, 调换长轨m/d,桥梁湿接缝3孔/d，道床 m3/d,T梁预制3孔/d，疏解线特大年夜桥混凝土圬工m3/d，混凝土灌注桩施工m/d,钢梁架设 t/d，管线铺设m/d,调换道岔 组/d,换轨 m/d，(其他细节请乐总补充)。3、铺架施工的关键点跟难点铺架施工的关键点跟难点是运输构造。鄙人一步的铺架功课中，在工程线长停止运输功课的车型复杂、车辆数量较多，重要车型无机车、平板车、高边车，除了我们项目部停止铺架功课外，另有线下单位的路基桥涵从属工程功课、站后工程功课、通信工程功课、接触网工程功课，通信工程及接触网工程都要在工程线长停止运输功课，加上我们是单线双偏向施工，这给运输构造带来较大年夜艰苦。要处理工程线穿插功课成绩，一是加快站场施工，发明机车会让前提，二是进步现有通信设备，加强信息化管理，进步工程线调理程度。三是穿插功课单位跟调理人员要树破大年夜局认识跟团体认识，分轻重缓急安陈列车运转。4、 工程项目管理跨度大年夜、难度大年夜。跟着工程的单方面摊开跟铺架功课的向前延长，我们的施工涉及铺轨架梁、桥梁预制运输、轨排制造、调换长轨、桥梁湿接缝、道床铺设、疏解线特大年夜桥桩基施工、悬浇挂篮施工、钢构造混凝土梁横移施工，管线铺设、 韶关东站站改等项目，其综合特点表示为点多线长、任务面变化多、专业多工种多、穿插功课多、人员活动大年夜，这给我们的管理带来极大年夜的难度。处理的办法：增加管理力量，进步管理程度，细化义务分工，明白义务范畴，加强考察。采取科学的方法构造施工，空间上采取平行功课，时光上采取流水功课，以收集图把持跟领导现场施工出产，并根据现真相况及时调剂。5、 保险压力大年夜我们的道砟运输、钢轨及轨料运输、韶关东站站改、疏解线特大年夜桥施工都涉及到营业线施工或附近营业线施工，制梁运梁、铺轨架梁涉及到大年夜型设备跟特种设备施工，涉及到工程线施工，疏解线特大年夜桥施工还涉及空中功课、水上、水下功课，深基坑功课等。韶关地区还常常产生洪涝灾害、台风等天然灾害，这给我们形成了极大年夜的保险压力。处理的办法：严格落实保险出产义务制，做到义务明白，管文科学。抓好重点工程、关键工程的保险防护设备落实，搞好保险用品及保险设备的验收管理，严格按打算施工。抓好保险培训教导、保险技巧交底任务，保险预警与卡控。抓好保险检查任务，进步检查品质，出力抓好保险隐患的整改。6、非现场管理要素存在的成绩(1)前方任务面交付迟缓，特别是站场交付严重滞后中建股份公司施工的ZQ-2标一直施工构造不力，招致前方路基、桥梁验交迟缓，现在仅剩余10km、67孔梁铺架任务量。处理办法：项目部曾经向业主书面报告，并请业主单位重要领导到现场察当作绩，催促线下单位及时落实。下一步我们将持续超前考察、超前料想，把前方存在成绩及时向业主单位反应处理;同时向业主单位报告，请求线下施工单位在铺架前1个月停止前方验交，并请求铺架施工前方起码有10km～15km的持续铺架任务面。(2)处所阻工挡道时有产生因为临时停工，前方线下施工单位积聚遗留的大年夜量处所事件未处理，招致铺架常常因为处所村平易近阻工而停工。处理办法：〈1〉深刻铺架前方与处所当局、村平易近提前相同交换，提前发明成绩，报业主跟处所当局提前处理。〈2〉若产生突发阻工变乱，第一时光报告韶关市铁办领导，争夺半日内处理。〈3〉及时当真做好停工记录跟签认，为下一步索赔收集第一手材料。现在，项目部曾经以书面情势向业主单位报告了这个成绩，恳求业主单位予以和谐处决，同时项目部予以积极和谐共同。(3)前方一般地道仍然不贯穿。随时跟踪前方地道的施工情况，阶段性向业主报告这一成绩，避免因此影响铺架，把响应的丧掉降落到最小程度。(4)一般地段拆迁征地不实现韶关疏解线浈江特大年夜桥现在仍有5座房屋作为拆迁难点，一直未能交地。拆迁后还需计划单位补勘地质材料，韶关地区地质复杂，不断定要素多，出图时光不断定。处理办法：项目部阶段性向业主单位报告拆迁成绩，将持续积极共同各方做好启明北路的拆迁任务，共同计划钻探任务，尽早出图，争夺早日开工。诸多艰苦愈加证明曾经到了时不我待、火烧眉毛的紧急关头，再拖下去，艰苦会更多。现在构造开展施工出产大年夜会战活动，是既讲了科学，又讲了政治局面，再今后拖，就是纯粹实现政治任务了。当时间，局面会更主动、投入会愈加宏大年夜，丧掉会更多，给企业信用带来的影响也会更大年夜。**铁路自2009年6月份开工以来，先是经历了半年筹备、半年下雨、半年施工的3个“半年”，后又经历了停工一年，停工一年，停停干干又半年的漫长等待时光。在曾经早年的四年里，项目频年红利，全部员工没见过奖金，多数时光工资拖欠，项目部背负巨额欠款，相称部分干部职工信念、斗志丧掉殆尽。现在到了却束这种日子的时间了，我们必须重新树破信念，动摇斗志、鼓励士气，大年夜干8个月，为获得终极成功，为来日的扬眉吐气去拼搏。现在关门工期曾经断定，时光上曾经不容许我们再退缩，背水一战、背水一战，我们只能胜、不克不及败。现在为保护企业信用跟抽象，曾经不容许我们再退缩。完不成任务，我们会给中铁十局抹黑，会给中铁十四局抹黑，两个全世界500强的施工企业有可能丢掉落广铁集团制作市场，我们付不起这个义务，更丢不起这团体，本钱的压力不容许我们再退缩。不算设备消耗，我们每迁延一年，仅仅人员工资、办自费、差盘川盘川、营业接待费就要花掉落2000多万。再拖下去，我们就会艰苦更大年夜、抵触更多，终极会吃不上饭，揭不开锅。四年的哑忍跟等待不容许我们再退缩，四年来我们少出了多少成绩，少挣了多少钱，又挥霍了多少芳华光阴。我们不克不及在沉默中沉默，我们必须在沉默中爆发。**项目部的同道们，让我们愈加周到的连合起来，齐心同德，为**项目部的群体名誉而战。二、 怎样构造开展好施工出产大年夜会战(一)加强领导、成破构造，明白义务，为实现目标供给刚强的构造保证。为保证出产大年夜会战顺利开展，并推动出产大年夜会战单方面、深刻开展，确保各项出产任务按期实现，项目部决定成破施工出产大年夜会战领导小组，具体构成人员如下：组长：副组长：组员：施工出产大年夜会战领导小组职责：(1) 构造有关人员制订施工出产打算、优化施工构造计划跟伤害性较大年夜工程的专项打算、完美订正各项规章轨制。(2) 构造落履行工出产打算、施工打算跟伤害性较大年夜工程的专项打算(3) 公道分配人员、材料、机具设备及资金等出产要素，确保各项工程基本施工前提。(4) 按期开展进度打算落真相况的监督、检查，发明现实进度与打算进度的偏向，及时采取办法予以改正。(5) 搞好本单位与上、下级单位、兄弟单位、处所当局跟相干部分的和谐任务。(二)科学构造施工、落实精巧化管理优化施工构造计划、科学安排工期进度打算，公道设置出产要素。现在，项目部曾经对剩余任务量停止了梳理，根据业主单位工期请求，采取倒排工期的办法排挤了项目进度打算，年内阶段工期打算。项目部根据剩余任务量，阶段任务量测算了响应的劳力、材料、机器设备须要，按照均衡性、持续性原则对出产要素停止分配、调处。施工构造方面，对铺轨架梁功课、桥梁横向连接、湿接缝、桥面系施工、疏解线浈江特大年夜桥持续梁施工、钢构造-钢筋混凝土梁施工、排水管线改移、三电迁改施工等单位工程、分项工程之间采取分专业、分工程、分区段安排平行功课;对各单位工程、分部工程外部采取流水功课，并根据施工次序、任务量大小、现场施工情况公道断定流水步距，以便公道设置物质、劳力、设备、资金等出产要素。各单位要根据项目部施工构造计划跟总体进度打算的请求，制订本人的施工构造计划跟施工进度打算，各单位的施工构造计划、施工打算、施工打算是对项目部总体打算的细化跟剖析，必须存在更强的可行性、针对性，实效性，简单经济、操纵便利。(三)及时构造人员、材料、设备出场，敏捷构成出产大年夜会战的局面(1)铺架任务，现在现场拥有架桥机1台、铺轨机1台、运梁平板1台、机车4台，轨排制造人员 人，轨排运输、桥梁运输及铺轨架梁人员 人，现场施工才能仅能保证一班功课，8月31日之前，铺架人员要上到 人，确保每天铺轨3km/d或架梁4孔/d。10月份之前，须要再上运梁平板 辆，轨排制造人员 人，铺架再上人员多少人，达到每天铺轨5km/d或架梁6孔/d施工才能。(2)制梁任务现在拥有混凝土搅拌机2台、制梁模板4套，存梁台座 个，现场操纵工人42人，8月31日之前，现场操纵工人要上到80人，确保日出产才能3孔。梁场要积极想办法增加存梁台座，10月份现场要保证有150位操纵工人，确保达到4孔/d的出产才能。桥梁从属工程施工人员现在有30人，8月31日前增加到60人，确保施工出产才能3孔/d。并跟着铺架任务的延长一直增加人员，确保从属工程施工与桥梁主体工程进度分歧。(3) 浈江疏解线特大年夜桥施工现在拥有施工人员30人，线路养护人员拥有40人，这是远远不足的，8月30人之前，浈江疏解线特大年夜桥施工要上到60人，线路起拨改、线路养护人员要上到100人，并跟着铺架任务的延长一直增加人员，确保整道及时，线路状况精良。将来大年夜机养道、钢构造混凝土梁施工、排水管道迁移、韶关东站站改要提前落实人员、材料跟机具设备，做到半地利光也不耽搁。(四)积极筹措资金现在项目部欠各种款项合计5219万元，因施工须要，项目部资金缺口约3000万元，大年夜要分劈情况如下：(1)疏解线浈江特大年夜桥启明路段三电迁改需资金400万元;(2)疏解线浈江特大年夜桥启明路段排污管道的迁改，需资金400万元;(3) 1-88m组合桁架梁制造加工，需300万元;(4)P60护轮轨的物质采购，需550万元;(5)60孔T梁预制，需材料费1000万元;(6)水中墩、持续梁施工，需350万元。处理办法：一是积极向**公司报告，特别须要阐明条约外已完工程量实实在在 未审产生的本钱，现在面对的艰苦及我们的任务立场、信念跟曾经采取的办法，获得**公司的懂得跟并授与资金支撑。二是向中铁十局集团公司报告现在的局势，请集团公司赐与恰当的资金支撑。但同时也请求各单位要实事求是上报资金须要打算，节俭利用资金，同时充分发挥资金的杠杆感化，花起码的钱办最大年夜的事。对项目部跟各单位欠款成绩，应尽可能获得债权单位的懂得，采取签订还款协定，分期还款等办法增加资金的压力。(五)签订义务状，严格考察项目部曾经根据任务量的分配情况，工程施工跟管理难易的程度，制定了进度工期义务状跟保险、品质义务状。这个义务状提前都与各单位领导停止了相同，签订义务状后，项目部将严格按照义务状落实考察。(六)分工明白、落实义务到人项目部进度目标打算曾经制订，关键在于落实。项目部各单位必须对项目部目标打算停止剖析、优化，将任务量以任务情势落实到具体项目、具体岗位、具体担任人，规定实现的标准跟时光。项目部各项管理任务必须做到事事有人管，件件有落实，加大年夜履行力，进步处理成绩的机动性，时效性跟实效性。(七)落实日进度、周进度、月进度，发明成绩及时整改，实现闭合管理，按期考察兑现。从2013年9月1号开端，项目部各单位每天要向项目部工程报告当天实现任务量，项目部工程部担任记录、汇集、收拾，并将现实抽象进度标注在打算进度横道图上。项目部每周对各单位进度情况做一次总结，发明现实进度与打算进度偏向较大年夜时，项目部将当真打算进度偏向，分析进度偏向构成的原因，制订存在针对性的偏向改正办法，及时调剂出产要素设置，调剂施工次序跟各项任务的关联，改正进度偏向。项目部各单位可能参照项目部做法根据本单位现真相况，制订进度偏向改正办法，并严格落实，确保进度目标实现。项目部将严格按照进度义务状落实奖惩。三、抓好施工大年夜会战时期的保险管理、品质把持、本钱把持保险管理在施工企业的各项管理中排在首位，出了变乱，不但会给企业带来经济丧掉，还会严重影响企业的抽象跟信用。我们在任务中必定要器重保险管理任务，保持“保险第一、防备为主、综合管理”目标，当真落实岗位义务制跟各项管理轨制，器重关键项目、重点项目、特别工序的管理，器重保险隐患的排查任务，确保施工保险。品质是施工企业生活的基本，正所谓“百年大年夜计、品质第一”，进度再快，假如我们出产的产品是不合格产品，那我们辛辛苦苦付出的尽力又有什么意思?我们在施工中必定要把好材料出场关、工序验收关，终极确保工程品质达到验收标准。抓好工期进度的同时，我们还要做好本钱节俭任务。企业运营的目标是寻求的效益最大年夜化，对项目部来说节俭本钱是实现减亏增效任务的重要构成部分。我们在一般管理跟施工安排中必定要做到一丝不苟，付出公道，能不花的不花，能少花的少花，严格根绝浪费挥霍。四、理顺任务情况，营建跟谐氛围，为实现施工出产任务发明前提1、在以往的施工过程中，在我们资金匮乏难以周转时，我们以扎实的任务、诚实的立场，博得了业主单位跟中铁十局集团公司的大年夜力支撑，在以后的任务中，我们还会碰到很多艰苦，须要业主单位跟中铁十局集团公司的大年夜力支撑，我在这里代表项目部跟项目部全部员工表示诚挚的感激。2、在以往的任务中，我们在营业线施工及邻近营业线施工中，在平板车、高边车、机车功课、大年夜修焊轨等功课中获得了广铁集团、广铁集团广州工务段、道砟场、轨枕厂的大年夜力支撑，将来的任务仍然须要广铁集团大年夜力和谐与共同，须要广铁集团广州工务段、道砟场、轨枕厂等单位的大年夜力支撑，我在这里代表项目部跟项目部全部员工表示诚挚的感激。目火线路铺轨架梁任务曾经实现了40公里，这与十四局**铺架功课队的同道们辛苦尽力是分不开，下一步的铺架任务更依附同道们的通力共同跟大年夜力支撑，我在这里代表项目部表示诚挚的感激，道一声：同道们辛苦了。项目部一分部、制梁场的同道们在前期任务中付出了很大年夜尽力，保证了桥梁的供给跟线路的保险，保证了工程线运输的正常运转，新一步的任务中，须要同道们不平不挠，吃大年夜苦、耐大年夜劳，付出更多的心血跟汗水，我在这里代表项目部表示诚挚的感激，道一声：同道们辛苦了。3、为了博得铺架前方充足的任务面跟打消处所烦扰，业主单位、处所铁办跟有关单位作出了很大年夜尽力，也获得了可不雅的成果，在以后的任务中，仍然有赖于业主单位、处所铁办跟有关单位的大年夜力协和谐支撑，我在这里代表项目部表示诚挚的感激。4、在以往的施工管理跟构造和谐中，项目部直属各单位、各合作单位赐与了默契共同跟支撑，将来的施工出产大年夜会战，更离不开项目部直属各单位、各合作单位懂得、共同、共同跟大年夜力支撑，我在这里代表项目部表示诚挚的感激。五、紧盯进度目标、奋发精力、连合合作、为实现**铁路年内阶段工期目标跟终极开通目标而斗争目标曾经明白，办法曾经制订，前提曾经开端具有，任务思绪曾经清楚，下一步就看我们的任务表示了。我们明白，前面的任务并不会一起顺风，另有很多艰苦等待我们克服，很多堡垒等待我们攻破。面对艰苦，我想夸大年夜以下四点：第一，我们要动摇本人的信念，梳理思绪，看到盼望，不克不及被艰苦吓倒第二、我们要充分发挥本身的客不雅能动性，拓宽思绪、思考对策，开辟奋进;第三、我们要学会群策群力，开好现场“诸葛亮会”，充分发挥群体的聪明跟力量;第四：我们要发挥连合友爱精力，各单位、各部分要互通有无、取长补短，共同努力，凝心聚力，为实现一个独特的目标尽力。任务固然艰巨，但实现这个任务会让我们倍感光彩，艰苦固然很多，但克服艰苦会让我们倍感欣慰。有**铁路公司的正确领导跟大年夜力支撑，有中铁十局集团公司的正确领导跟大年夜力支撑，有我们**项目部全部同道们的信念、信念、正确的任务方法、周到的构造跟科学管理，有我们拧成一股绳的冲天劲头，我们必定可能实现这个光彩而艰巨的任务。让我们充披发挥刻苦刻苦精力、攻坚克难精力、开辟创新精力、科学管理精力、连合合作精力，为确保年内出产打算掉掉落落实，确保**铁路2014年6月份全线开通而斗争。篇二：工程誓师大年夜会谈话稿尊敬的凌副省长、各位领导、各位宾客：下午好!在举国欢庆奥运会获得美满成功、我国奥运健儿夺得优良的成绩之时，我们在这里迎来了鹰瑞高速公路第一阶段施工动员大年夜会的隆重举办。这既是一次同一头脑、奋发精力、凝集力量、欢迎施工高潮的动员大年夜会，更是一次为把鹰瑞高速公路建立成“工程品质优、表面抽象美、生态情况佳、科技含量高、保险廉洁好、建立速度快”的动员大年夜会，作为鹰瑞高速公路的参建单位，我们深感任务光彩、义务严重。鹰瑞高速公路全长308.777公里，是现在我省以致世界一次性开工建立里程最长的一条高速公路。施工线路长、桥涵地道多、地形复杂、施工难度大年夜。根据项目标总体进度安排，在第一阶段，要单方面实现涵洞通道工程，基本实现土石方工程、中小桥梁工程、中短地道工程、特大年夜桥及大年夜桥下部构造。第一阶段是鹰瑞高速公路建立项目标残局，是鹰瑞高速公路建立项目能否按期实现建立任务的基本跟关键。时光紧、任务重，为了单方面实现一阶段的施工任务，我们将全心构造、全心安排、科学管理、确保投入。涵洞通道平行功课、单方面摊开，桥梁工程抢抓桩基施工，尤其跨河桥梁更将抓住第一阶段的施工黄金季节，争夺中小桥梁桩基及涵洞通道等影响施工进度的项目在4个月内实现，为后续施工发明有利前提，确保第一阶段任务的顺利履行。同时，我们要做好预制梁场的施工建立任务，尽快实现梁场的场地建立及配套设备的安装调试任务，尽早开端出产，为阶段目标的顺利实现供给有效保证。地道施工做到公道构造，做到及时安排、及时交底、随时控制地道施工静态，在保证施工保险的前提下加快施工进度，做到24小时不间歇地轮回功课，保证目标任务的实现。为更快、更好地完本钱项目建立任务，我代表全部施工单位跟施工人员慎重承诺：我们将信守条约、单方面履行条约承诺，狠抓轨制建立，严格品质管理，确保做到文化施工，加强廉政建立的进修跟教导，强化保险出产认识，贯彻环保理念。我们将把光彩的任务转化为任务的动力;把严格的请求变成实现目标的具体举动。坚固树破“百年大年夜计，品质第一”的主旨。发挥特别能战斗的抗震救灾精力、发挥特别能刻苦、特别能奉献的老区精力、发挥奥运健儿奋勇拼搏的精力，全心构造、科学管理、保证投入，确保美满实现我们所担当的施工任务。我们坚信，在省委、省当局的亲切关怀下、在省交通厅、省公路局的正确领导下、在省直有关单位及沿线各级当局、各有关部分的大年夜力支撑下、在参建各方的独特尽力下，我们必定可能将鹰瑞高速建立成为一条“优质、高效、保险、廉洁、环保”的高速公路，向江西国平易近交上一份满意的答卷。感谢大年夜家!