汕汕铁路海底隧道进入实质性施工，此铁路是谁设计的

由中铁十四局承建。汕头湾海底地道是世界上开创的时速为350公里的单洞双线海底地道，现在曾经正式进入施工阶段。汕头湾海底地道的建筑须要克服诸多艰苦，地道建筑区须要穿过伤害的地动区跟辘集的断层决裂带，面对海底施工带来的高水压，高腐蚀，跟海底复杂的地质状况情况，以及海底施工情况复杂性，多样化带来的复杂技巧须要。

3.海底施工地质情况复杂多变，由此带来的是更复杂，更多样的技巧须要，对我国相干地道建立人员的技巧请求很高。