铁路部分 哈牡客专哈牡客运专线是黑龙江省一条正在建立中的从哈尔滨市到牡丹江市的铁路客运专线，线路起自哈尔滨市，止于牡丹江市，计划时速为250公里/小时，全长293.204公里；商合杭客专商杭客运专线长770公里，采取电气化以上标准，预预算投资919.7亿元，计划速度目标值350公里/小时； 京张客专京张铁路客运专线该段新建铁路全长约174公里，投资预算总额为311.76亿元。郑万铁路新建郑万铁路是西南地区与华夏、华北地区之间的支线铁路，是国度疾速铁路网的构成部分。新建线路自郑州经平顶山、南阳、新野、湖北襄阳至重庆万州，全长约785公里，投资预算974.3亿元； 郑合高铁郑合高速铁道路路长度为517公里，利用打算郑渝通道44公里，利用商合杭高铁213公里，只有新建郑州南站至阜阳段260公里。该项目按国度支线高速客运铁路勘察计划，速度目标值250km/h，该项目已正式委托铁道第三勘察计划院勘察计划。争夺2016年开工建立，2019年通车； 济青高铁济青高速铁路自济南东客站引出，经邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站，线路全长307.83km，桥隧比83.92%，共设9站。 汉十高铁汉十高铁全长391.5公里，设准时速350公里，项目建立工期4年。； 徐宿淮盐城际铁路本线全长约313公里，计划速度250公里/小时，共设车站13座； 合安九客运专线速度目标值350km/h,是新京九客运专线的重要构成部分，南接昌九城际铁路，远期接入昌九客运专线； 大年夜张客运专线铁路等级为客运专线，正线数量为双线，速度目标值250km/小时。正线全长137公里，预算总投资为179.9亿元。 银兰客运专线正线全长约455km，其中宁夏段境内232km，内蒙古自治区境内13km，甘肃境内210km。本工程为国铁Ⅰ级、双线铁路(部分四线)，采取电力牵引，计划速度目标值为160km/h，并对既有线停止改革，此工程将于2015年开建。 合湛铁路合湛铁路(合浦―湛江铁路)自广西沿海铁路合浦引出，经铁山港、山口、青平，由遂溪北至湛江枢纽，正线全长115公里，新建车站6个， 吉永泉铁路吉永泉铁路，自江西吉安至福建泉州，路过江西吉安市、永安市、泉州市等县市， 玉磨铁路玉溪—普洱—景洪—磨憨的铁路，是泛亚铁路中线的重要构成部分，是云南省以致中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大年夜通道的连接线，长503.8公里，概算投资464.6亿元。 北富准铁路北富准铁路是以现在我国最西北铁路——奎北铁路始发站、核心站为基本，引出的一条新线，起点至乌鲁木齐至准东铁路的准东站，与既有线兰新铁路北疆线汇合，北富准铁路正线里程450余公里， 祥云至临沧铁路国铁Ⅰ级，正线数量：单线，速度目标值：160公里/小时。线路起自卑理州祥云县，经弥渡县、巍山县、云县，止于临沧市临翔区，新建正线全长199公里。 弥勒至蒙自铁路北起弥勒站，南至蒙河铁路蒙自站，全长114.9公里；计划时速：160公里/小时;全线新设4个车站、改革1个车站计，划工期：4年，2018年建成通车;广州南沙港铁路新建正线长90.103km，总工期为4年； 金华至台州铁路金台铁路自金温新双线永康南站引出，客货线分辨接入甬台温铁路台州站跟台州南站，配套建立头门港铁路支线。线路全长235公里，为国铁I级电气化铁路，计划时速160公里。 公路部分 一、四川高速公路开工建立项目(开工时光)1.巴中至万源高速公路 (2014岁尾开工)2.仁寿至屏山新市高速公路 (2015)3.乐山至汉源高速公路 (2015)4.成都经济区环线高速公路都江堰至德阳段 (2015)5.宜宾至威望高速公路 (2015)6.绵阳至苍溪高速公路 (2015)7.苍溪至巴中高速公路 (2015)8.西昌至喷鼻格里拉高速公路 (2015)9.西昌至金阳高速公路 (2015) 二、广西打算新开工高速公路项目(开工时光)1.河池至百色 (2014)2.吴圩机场至大年夜塘(2014)3.靖西至龙邦(2014)4.乐业至百色(2015)5.荔浦至玉林 (2015)6.柳州经合山至南宁 (2015)7.贺州(钟山)至宾客 (2015)8.崇左至水口 (2015)9.大年夜塘至浦北 (2015)三、福建省2015年打算新开工高速公路项目1.沙县至厦门高速公路泉州德化段2.沙县至厦门高速公路三明尤溪至沙县段