不好心思有乱码啊 跟他人的相互补充一下,盼望对你有帮助啊1、1971年12月7日，451次近郊旅客列车跟837劣货车在京广线琉璃河站产生尾追相撞的严重行车变乱，铁路职工跟旅客逝世亡14人，伤22人，中断行车1小时40分；bbs.hasea.comZz*m {.c| 2、1976年10月16日，广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆，旅客18人受伤，中断行车24小时59分； x;D!WU7h'[ I4F|火车|铁路|火车迷|铁路迷|3、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞，形成旅客逝世亡106人，重伤47人，重伤171人，客车报废3辆，中断行车9小时30分，被称为震动中外的“杨庄变乱”；火车,铁路,火车迷,铁路迷V0] G;l%U 4、1980年2月19日，南阳开往郑州的410次（郑州客运段担当）旅客列车达到郑州车站时，3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸，形成1名旅客逝世亡，8名旅客受伤，客车报废1辆； qn0adzW v3v+W海子铁路网社区5、1980年1月22日，长沙开往广州的403次列车，达到京广线株州车站时，因为旅客携带发令纸燃烧起火，形成旅客22人逝世亡，4人受伤，客车大年夜破1辆，小破1辆； ]&r7\E`a&o[6、1981年7月9日，成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大年夜桥被泥石流冲塌，正在经由过程的442次列车2台机车、1辆行李车跟1辆客车坠入大年夜渡河内，形成130人掉落跟逝世亡，146人受伤，线路中断15天；bbs.hasea.com6E u Z,vY5^4c2|C)X 7、1981年10月20日，由加格达奇开往三棵树的274次列车运转到颚尔格奇跟朝阳村间，因为罪犯履行爆炸，形成旅客3人逝世亡，65人烧伤，客车大年夜破1辆，中断行车2小时50分； eK!vOj9q火车,铁路,火车迷,铁路迷8、1984年5月14日，济宁开往三棵树的117次旅客列车在深山线房家跟大年夜红旗间，因为旅客抽烟惹起列车火警，形成旅客逝世亡6人，伤22人，报废客车2辆，小破1辆，中断行车1小时14分；bbs.hasea.comN vNrT/Wv[ 9、1984年12月18日，武昌开往广州的247次（武汉客运段担当）旅客列车，运转在荣家湾至黄秀桥间，3号车厢因旅客携带雷管产生爆炸，形成该旅客当场逝世亡，3名旅客受伤；|火车|铁路|火车迷|铁路迷|&[5sc-t\ c,K 10、1986年1月15日，武昌开往广州247次旅客列车，运转在京广线白石渡至坪石间，因为犯法旅客在7号车厢履行爆炸，形成旅客逝世亡7人，重伤11人，重伤27人；:`/w W [i6rH%Q 11、1987年2月18日，三棵树开往加格达奇的373次旅客列车在肇东车站因为旅客携带的夹克油着火，形成旅客6人重伤，7人重伤，旅客大年夜破1辆，中断行车1个多小时；bbs.hasea.com5^au)F3r 12、1987年4月22日，双鸭山开往齐齐哈尔的98次特快列车，当运转到滨北线松花江大年夜桥时，列车14号车厢产生犯法旅客履行爆炸，形成12名旅客逝世亡，44人受伤，客车报废1辆；S ztm)x!t 13、1987年7月18日，郑州开往重庆的287次旅客列车，运转到京广线孟庙车站时，因为罪犯旅客在9号车厢履行爆炸，形成副列车长跟其余8名旅客逝世亡，30名旅客重伤跟39名旅客重伤，客车大年夜破2辆； J} ZW\0`0D+J,@ v14、1988年1月7日，广州开往西安的272次旅客列车，运转在京广线马田墟车站时，6号硬座车厢因为旅客携带油漆产生火警，形成旅客34人逝世亡，30人受伤，客车大年夜破2辆；#TqZ^!B"|2J 15、1988年1月17日，三棵树开往吉林的438次旅客列车，运转至拉滨线背荫河车站时因列车制动掉灵冒进旌旗灯号，与进站的1615劣货车产生正面抵触，形成旅客跟路内职工19人逝世亡，重伤25人，重伤51人； &w u] J%Ip [火车,铁路,火车迷,铁路迷16、1988年1月24日，昆明开往上海的80次特快列车，运转至贵昆线且午至邓家村间，因为列车颠覆，形成旅客及铁路职工逝世亡88人，重伤62人，重伤140人。国务院接收原铁道部长丁关根引咎告退的恳求，3月12日经世界人大年夜常委会25次集会决定免除丁关根铁道部部长的职务； _&D+Y#`)T![$W v%pH17、1988年3月24日，南京开往杭州的311次旅客列车，运转到沪杭外环线匡巷车站，因为列车冒进旌旗灯号，与正要进站的长沙开往上海的208次旅客列车产生正面抵触，形成旅客及路内职工逝世亡28人，重伤20人，重伤79人，其中日本旅客逝世亡27人，重伤9人，重伤28人。机车大年夜破2辆，中破1辆，中断行车23小时。该变乱是外籍旅客伤亡最多的一次严重变乱，日本旅客除教师1人外，其他都是16岁以下的中老师； H |~|%RL1\1b#q海子铁路网社区18、1988年7月1日，郑州开往永定门的415次一般旅客列车，列车运转至安阳珍宝莲寺间，因旅客携带银粉燃烧惹起列车火警，形成旅客逝世亡6人，重伤6人，重伤13人，客车报废1辆；|火车|铁路|火车迷|铁路迷|1XjzQ@u T 19、1989年1月5日，昆明开往重庆的366次旅客列车，在川黔线石门坎车站开出未多少，罪犯将一颗手榴弹引爆，形成旅客20多人受伤；+o J m+O(D Ye1M1`d9I 20、1989年4月30日，贵阳开往大年夜湾的571次旅客列车，在贵昆线小冲头泊车时，9、10号硬座车厢因罪犯引爆火药，形成列车员1人重伤，旅客20人重伤； J3urxL.lE海子铁路网社区21、1989年6月26日，杭州开往上海的364次运转至松江跟协兴间列车产生爆炸，形成旅客逝世亡24人，重伤11人，重伤28人，中断正线行车4小时7分； 8n:vh/d6| R T|火车|铁路|火车迷|铁路迷|22、1991年6月13日，北京开往姑苏的109次可列车，运转至津浦线新马桥至曹老集间，与前行的1329劣货车产生追尾抵触，形成109次副司机逝世亡，列车乘务员跟旅客28人受伤，中断行车18小时37分； mpKOKc;O;W+C8f海子铁路网社区23、1991年8月18日，武昌开往广州247次（武汉客运段担当），运转至京广线大年夜瑶山隧洞时，因列车人员误判产生火警在大年夜瑶山隧洞内拉罚泊车，因列车人员误判产生火警在大年夜瑶山隧洞内拉罚泊车，旅客纷纷下车跟跳车，正遇临线经由过程列车，形成数十名旅客伤亡；24、1992年3月21日，211次旅客列车在浙赣线五里墩车站冒进、冒出旌旗灯号，与进站的1310劣货车产生抵触相撞，形成旅客逝世亡15人，伤25人，机车报废2台，客货车报废9辆，中断行车35小时； z;Te| ] O t0O24、1993年7月10日，北京开往成都（洛阳列车段担当）的163次旅客列车，运转至京广线新乡南场至七里营间，与前行的2011劣货车产生尾追抵触，形成乘务员32人逝世亡，7人重伤，4人重伤。旅客8人逝世亡，2人重伤，35人重伤。机车中破1台，客车报废3辆，小破15辆。货车报废1辆，大年夜破2辆，中断京广线正线行车11小时15分，此次变乱是郑州铁路局客运乘务员伤亡最为沉重，至今变乱形成的后患影响还未消散；_EXBD1`3[ 25、1994年1月15日，襄樊开往北京的250次旅客列车（襄樊客运段担当），运转至漯宝线余官营车站时，与在站内停留的3173劣货车产生正面抵触，形成路内外职工跟旅客7人逝世亡，12人受伤。其中襄樊客运段职工1人逝世亡，11人受伤。内燃机车报废1台，蒸汽机车大年夜破1台。客车报废辆，小破1辆。货车报废1辆，大年夜破2辆，中破2辆、小破1辆，中断正线行车3小时9分；f:Fi]1])rn6zn6b9Gv 26、1997年4月29日，昆明开往郑州的324次旅客列车，运转到京广线荣家湾时，与停在该站长沙开往茶岭的818次旅客列车相撞，形成乘务员跟旅客逝世亡126人，重伤45人，重伤185人，是继杨庄变乱以来最大年夜的一次旅客伤亡变乱； \ K|^+dbbs.hasea.com27、1999年7月9日，武昌开往湛江的461次旅客列车，运转至衡阳北跟衡阳车站间产生脱轨，形成旅客逝世亡9人，重伤15人，重伤25人。客车报废5辆，大年夜破4辆，中破2辆，小破1辆；