刹车片属于耗费品，在利用中会逐步磨损，当磨损到极限地位时必须调换，不然将降落制动的后果，乃至形成保险变乱。 一般情况下前制动蹄片磨损的绝对较快，后制动蹄片利用的时光绝对较长。在一般养保中，应当留神：正常行驶前提下，每行驶5000公里对刹车片检查一次，不只要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状况，两边磨损的程度能否一样，回位能否自如等，发明不正常情况必须破即处理、刹车必定不要等摩擦材料部分都磨没了才调换。一些车辆带有刹车片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示调换。 其余，一些花费者爱好随便找家修缮厂就调换刹车片。现实上，调换时要换原厂备件供给的刹车片，如许才干使刹车片跟刹车盘之间的制动后果最好，磨损最小。调换制动蹄片时必须利用公用东西将制动分泵顶回。不克不及用其他撬棍硬压回，如许易招致制动钳导向螺丝曲折，使刹车片卡逝世。 调换刹车片后，必定要踩多少脚刹车，以打消蹄片与制动盘的漏洞形成第一脚没刹车，易呈现变乱