（1）特点:带有半殖平易近地半封建性质，具体表示为1:受本国把持，本国人投资构筑铁路，把持路权专，属路政以及铁路沿线的开矿，权税收权等。2:规划不公道，重要在西南跟东部沿海地区3:铁路工程标准低劣营运设备掉落队陈腐4:管理效力低下，混乱不堪影响:便利了列强对中国的侵犯，加深了中国半殖平易近地半封建化的程度，改良了中国的交通状况，促进了中邦交通业，交通运输业的开展对传统的交通运输方法构成了袭击，有利于中国的进步