东线经昆明向南至河口港口与越南铁路相接，有改革既有米轨铁路跟新建准轨两个打算内，构成容昆明至新加坡国际铁路通道运营总里程5500公里，其中境外新建线430公里。该线的重要长处是，可充分利用既有铁路设备，新建里程最短，易于履行。重要成绩是运营里程最长，米轨铁路技巧标准低，运输才能小、本钱高。三条线都由昆明出发经差别道路至曼谷后用同一道路到新加坡。因为新加坡是西北亚最大年夜的航运港口，重新加坡经由过程泛亚铁路运输可能进一步降落航运本钱。并动员西北亚经济开展。