深茂高速铁路的项目进展

发布时间:2024-12-14 06:58:20

2012年列入国度《十二五综合交通运输体系打算》专栏6的疾速铁路表,其中有“深圳至茂名”。2014年4月21日《国度开展改革委对于新建深圳至茂名铁路 江门至茂名段可行性研究报告的批复 发改基本[2014]713号》 注明:“功能定位:本项目是沿海铁路大年夜通道的重要构成部分,是一条以客为主、兼顾货运的疾速铁路”。重要技巧标准:线路等级:国铁I级;正线数量:双线;旅客列车计划行车速度:200公里/小时。其余技巧标准履行《新建时速200公里客货共线铁路计划暂行规定》(铁建立函〔2005〕285号)。打算输送才能:客运4000万人/年,货运500万吨/年。 最新走向:佛山设佛山西站新建深圳至茂名铁路(江门至茂名段)项目发布了情况影响评价第一次公告。公告称,深圳至茂名铁路的江门至茂名段线路东起广珠城际铁路江门南站,沿路过过江门、阳江、茂名等地市,新建正线全长265公里。公告中,不在佛山段的具体走向跟设站情况,有关人士流露,深茂铁路确切会经过佛山,并且会停靠佛山西站,佛山西站也为这条高铁线路预留了轨道。只不过,深茂铁路江门至佛山段,不是跟江门至茂名段一同建,因此不在此次环评公树范畴内。江门至佛山段全长80多公里,线路将会从佛山西站引出,在佛山段设破独一的站点――佛山西站,线路沿着正在建立的贵广南广高铁通道,新建十多公里的深茂铁路接洽线,对接曾经建好的广珠铁路(货运),并沿着广珠铁路在江门经由过程接洽线对接江门南站,顺接江门至茂名段跟江门至深圳段。业内人士:可最大年夜限制利用广珠铁路从深茂铁路无限义务公司此次流露的最新线路走向看,若深茂铁路“借道”广珠铁路,且沿途不设新站,这意味着现有的铁路网及将来打算会产生变更。一方面,曾经建成的广珠铁路的货运功能跟定位产生改变,变成了客运、货运两用铁路。不过,业内人士认为,广珠铁路部分线路与深茂铁路共线,与广珠铁路现在“以货运为主,兼顾主运”的建立标准并不抵触,这是考虑到铁路建立的资本共享,把广珠铁路最大年夜限制地利用起来。将来:对接广珠城际到广州南站按照进度,深茂铁路佛山段将争夺在2013年岁尾前开建。深茂铁路除了“借用”广珠铁路对接佛山西站外,还将在江门南站与广珠城际对接,并沿广珠城际经顺德进入广州南站。深茂铁路江门至茂名段全长265公里,沿线设13个车站,加上佛山段的80多公里,也就是说,从佛山西至茂名约为350公里;而江门至深圳段长约125公里,佛山西至深圳北站约为210公里。建立单位表示,深茂铁路打算在2017年建成通车。该项目全线通车后,假如以时速200公里来算,佛山西站到茂名的时光将由5~8小时收缩至不到2小时,到深圳也只有1个多小时。2013年10月28日,中铁第四勘察计划院集团无限公司颁布了深圳至茂名铁路先期工程——江门至茂名段铁路环评。环评表示,深圳至茂名沿海铁路全长390公里,先期江门至茂名工程长265公里,铁路利用时速200公里/小时动车。深茂铁路跨海经广州南沙环评初次表露深茂铁路具体情况:深茂铁路位于广东省南部沿海地区,在深圳北站经由过程在建的厦深铁路与西北沿海铁路相连。根据颁布的建立表示图,该铁路从深圳直接穿海,在广州南沙设站。路过东莞、广州、中山、江门、阳江,西止茂名。在江门地辨别辨经由过程广珠铁路、广珠城际铁路连接广州枢纽,在茂名地区经河茂铁路、茂湛铁路与合河铁路、黎湛铁路、粤海铁路相接。先期建江门至茂名段深茂铁道路路全长390.3公里,其中深圳北至江门南(不含)段 124.8公里,江门南(含)至茂名东段(不含)265.5公里。环评表示,深茂铁路打算先期建立江门至茂名段、深圳至江门段打算预留分期建立打算。此次评价范畴为先期建立的江门至茂名段。线路起于江门南站,出站后绕避小鸟天堂及梁启超故居,折向西沿打算银鹭小道跨南坦海,上南坦岛,过潭江设双水站,沿 539 县道折向南,跨新台高速公路设台山车站,跨 S274 设开平车站,越潭江支流,跨 Y275,设恩平车站,进入阳江市境内。 线路进入阳江市后,两跨 G325 国道,沿那龙河南岸,设合山车站,沿百足山北侧向南,跨广东西部沿海高速公路与 S277 省道,跨那龙河,沿雅白线公路设阳江站。出阳江站后,两跨漠阳江支流,过广茂铁路阳江支线,向西越丰头河设阳西站,跨广湛高速后,进入茂名市境内。线路进入茂名市后,路过茂名市电白区马踏曙光农场,设茂名港北站,向西跨黄罗渠道后,设电白东站,跨沙琅河、塘涵河,沿既有广河铁路向西,并行于既有电白站,穿茂名小道,接入起点茂名东站。全线最长地道1246米全线新建正线地道 17 座,全长 9.798公里,隧线比 3.7%。最长的地道为五林宫地道,长1246米。深茂铁路是沿海大年夜通道的重要构成部分,是连接粤西沿海地区与珠三角地区的疾速铁路通道,项目建立对进一步完美广东省支线铁路网、晋升沿海大年夜通道的团体效益、扩大年夜铁路运输才能存在重要感化。小鸟天堂景区将受影响江门至茂名工程邻近县级风景名胜区小鸟天堂,线路间隔景区打算范畴北界限约 300米,距鸟类重要栖身地竹岛约 670米,铁路将以桥梁(江门潭江特大年夜桥)情势经由过程。同时线路经过古兜山省级天然保护区,线路间隔保护区界限近来间隔约 1300米,以及市重点革命文物保护单位两阳武装筹备领导小组旧址,最短间隔约200米。