现在我国铁路的座位车厢有硬座跟软座之分，还分单层跟双层车厢。绝大年夜部分长版途旅客列车权只设置单层硬座车厢，现在利用的单层硬座车厢有YZ22跟YZ25系列，在极少数线路上另有YZ19跟YZ23系列硬座车厢用于一些慢车。YZ22系列是绿皮非空调车厢，并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢调换，空调硬座车厢有YZ25G（白底红条车身，一般用于空调普快跟疾速车）、YZ25K（白底蓝条车身，一般用于特快）、YZ25T（同前，用于较高等级的特快）等，无论YZ22系列还是YZ25系列，都是定员118人，除了1、4号座以外，其余的座位号尾数为0、4、5、9的为靠窗座位，而带列车长办公席的车厢（一般远程列车是紧邻餐车的第一节硬座车厢），因为列车长办公席占掉落了一组座位，变成了尾数为3、4、8、9的为靠窗座位。