道路最小转弯半径 哪本规范要求

转弯半径取决于交通量跟车型尺寸，假如是工厂外部道路，低俗转弯，根据车型可能打算。这个属于道路或许总图范畴，轴距打算。

折叠道路范例：都会道路穿插口转弯半径（按道路红线计）按下列标准把持；折叠主干道：20米～30米；折叠次干道：15米～20米；折叠非主次道路：10米～20米；机动车出进口距都会道路穿插口大年夜于80米，间隔桥隧坡道起止线、过街天桥应大年夜于50米；居住区道路红线转弯半径不得小于6米，产业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。

影响：

汽车转弯时，转向核心到汽车外侧转向车轮轨迹间（偶然也指到前翼子板的外缘）的最小间隔即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车经由过程狭小曲折地带或绕开妨碍物的才能。转弯半径越小，汽车的机动性越好。

为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动，最小转弯半径的大小由车辆的轴距来决定。轴距长则转弯半径大年夜，但是长轴距的车辆行驶平顺性较好。

出于保险性考虑，越野车型的转弯半径绝对较大年夜，因为越野车型车身重心较高，假如最小转弯半径较小，轻易在急转弯的过程中产生翻车变乱，所以一般越野车的最小转弯半径都会计划得较大年夜。