重要包含：车辆溜放速度的主动调理跟主动把持；车辆溜放退路的主动选排跟主动把持；驼峰机车推送速度的主动调理跟主动把持；摘解风管跟提钩功课的主动化等。上述多少项内容中最重要的跟最关键的是车辆溜放速度的主动把持，它是驼峰主动化的核心内容。车列在驼峰编组站停止崩溃功课时，为了保证保险跟功课的请求，必须在必定地点设置调速东西，根据须要对车辆的溜行速度履行调理，使之符合运营请求。(1)铁路通信旌旗灯号扩大年夜浏览：铁路通信旌旗灯号按利用处合差别可分为车站旌旗灯号把持体系、编组站调车把持体系、区间旌旗灯号把持体系、行车批示把持体系及列车运转把持体系等。一般包含车站联锁、区间闭塞、机车旌旗灯号、超速防护、调理监督、调理会合、调车场把持及道口旌旗灯号等设备。由旌旗灯号体系或设备对乘务人员跟行车有关人员收回唆使运转前提的命令。按规定的物理特点跟标记给出相干命令，批示行车跟调车的旌旗灯号，其旌旗灯号表现的意思是与行车、调车保险接洽在一同的，只有在保险前提具偶然。即不危及行车、调车保险的情况存在时，才给出容许列车或调车车列行进的旌旗灯号。按技巧手段的差别可将铁路旌旗灯号分为视觉旌旗灯号跟听觉旌旗灯号两大年夜类。又可细分为昼间旌旗灯号、夜间旌旗灯号、日夜通用旌旗灯号、牢固旌旗灯号、挪动旌旗灯号、空中旌旗灯号、机车旌旗灯号及手旌旗灯号等差别类别。 参考材料来源：收集-铁路驼峰