铁道扳道工的职责是在铁路上的人工Y道岔口决定火车行进偏向。
在大年夜多主动化的程度高的铁路部分人工道叉已被电动道岔代替,在小型铁路叉道上比方客栈,货场上仍有这类工种。常用的铁路设备是扳道器,扳道器重要分破式跟卧式两种。
(1)铁路清砂工扩大年夜浏览:
扳道人员的任务请求:
1、扳道人员在筹备好退路表现旌旗灯号时,应站在便于瞥见退路,又易于接发列车或调车人员了望的地点。但不该间隔线路太近,更不准站在道心枕木头上表现旌旗灯号,免得产生伤害。
2、扳道员要常常保持坂道干净、齐备,处于扳动机动的状况,以确保行车保险跟功课效力的进步。
3、扳道员在接班前、值班中都应对道岔停止检查,检查的顺序应采取“一查、二踩、三扳”。
4、扳道员应利用平挪用标准的用语停止联控,严格履行要道还道轨制。
5、看接车线能否空闲,机车、车辆能否超出有关线路警冲标或联动道岔,道岔原开通地位(旌旗灯号手柄或按扭地位);
6、将道岔(旌旗灯号手柄或按钮)扳(按)至所需的地位;
7、确认退路上有关道岔开通地位能否正确,闭止块(锁闭块)能否落槽;
8、确认无误后,按规定利用平调停止号召。
9、扳道员除因功课必须进入道心外,均应站在保险地点。
10、扳道员在表现道岔开通旌旗灯号时,要先表现股道号码旌旗灯号(有股道号码表示器安装除外)。
11、功课中,扳道人员要按照调车功课告诉单的功课钩序停止扳道。
12、接车时:进出站方面扳道员(长)应在列车进入预报(标)旌旗灯号机时出场;于列车进入警冲标
13、发车时:出站方面扳道员在列车起动时出场,列车尾部超出最外方道岔撤退场
14、道岔利用过程中,必须按照规定做到钩钩加锁
参考材料来源:收集-扳道工