黔张常铁路设计时速200/h有预留提速空间吗

有预留提速空间，预留时速有250km/h。

黔张常铁路是一条高速铁路，固然受地形跟保险峻素的限制，铁路的运转时速只有160km/h，但是它的计划时速是200km/h，预留时速有250km/h。固然速度降落了，但是计划参数并不降落，还是达到了250km/h的标准。

除了地形，招致黔张常铁路运转时速降落的另一个重要原因是铁路的定位。作为联通大年夜西南与华东、华中的交通大年夜动脉，黔张常铁路的定位更多的是考虑怎样拉动沿线的经济开展，所以它的定位是客货混运、以客为主，而不是单一的客运专线。

所以，铁路计划起首要考虑货运的运输、停靠等要素，运转时速便低了不少。

(9)黔张常铁路扩大年夜浏览：

黔张常的开通必将会为沿线带来翻天覆地的变更，不只是经济上的，更是生活方法上的。高速铁路有其绝对的上风，地区间1000公里以下高铁比飞机更便捷，气象等相干限制前提也更少，这会让更多人抉择高铁出行，从成本来说高铁也更占上风。

黔张常铁路采取的车型是枪弹头跟谐号，运转时利用电力牵引，可利用多种情势的动力。以"人/公里"单位能耗来停止比较，高速铁路为1，则小轿车为5、大年夜客车为2、飞机为7，这与"新一代交通东西抉择的着眼点是对情况影响小"的目标不谋而合，并且明显优于汽车跟飞机。