中国的高铁不是完全的自立开辟。我们确切是接收引进各国高铁的进步技巧，版但是我们是在这权样的一个技巧平台下去树破一个本人的体系技巧集成平台，然后在这些基本下面去创新。我们在第六次大年夜提速的时间引进了动车组，那个时间利用的动车组我们就曾经获得了至少是26项自立知识产权的创新项目。到了京津城际建成以后，包含其他的多少条合武、石太专线建成以后，我们现在向国度知识产权局申报的知识产权专项现在曾经批复的超越了900项，2008年6月份跟国度知识产权局还签订了一个《中国铁路知识产权保护的战略共同协定》，现在武广这一条高速铁路，我们现在曾经向国度专利局申报的知识产权保护项目是926项。