铁路编组站重如果由列车达加入、编组场、出发场跟直通场等构成的。根据各车场设置数量跟方法的差别，编组站可分为一级式、二级、三级式三种。一级式有一级二场、一级三场等；二级式有二级三场、二级四场等；三级式有三级三场、三级四场跟三级六场等。各车场横列设置称横列式编组站，纵列设置称纵列式编组站，既有纵列又有横列设置称混淆式编组站。高低行列车到发按一个偏向设置的编组站，称为单向编组站，按两个偏向设置时，称双向编组站。铁路编组站按其性质跟感化，也可分为三种：路网性编组站（担负路网中远程列车的解编任务）、地区性编组站（担负必定地区内列车的解编任务）跟处所性编组站（包袱管内处所车流的解编功课）。 80年月，全路有部管编组站46个，其中路网性编组站13个，地区性编组站16个，处所性编组站17个。90年月，跟着一批新支线建成投入运营，编组站建立又有新开展。1997年铁道部运输局发布的文件断定，全路编组站总数由46个增加到49个。原有编组站中，新龙华站因不再担当路网中的货车直达技巧功课，不再列为编组站；京九、宝中新线引入运营跟浙赣、包兰双线建成投产，新增阜阳北、向塘西、乔司、迎水桥四个编组站。哈尔滨枢纽中，哈尔滨南站担当路网货车技巧功课，改为路网性编组站，哈尔滨站担当管内货车的改编功课，改为地区性编组站，鹰潭、阜阳北也担当路网货车改编功课，定为路网性编组站。新断定的各种编组站站名见附表。另有操持区段及摘挂列车解编功课的区段站291个，其中一等站77个，二等站113个，三等站101个，共有驼峰212处。