中国研发的超级高铁时速可达每小时4000公里，它是怎么刹车的

时速度4000公里的超级飞列，实现可能要借助多少个前提，第一就是真空管道，第二就是磁悬浮来降落摩擦力。假如是朝这个两个偏向行进，那么刹车，笔者认为会有两种方法来对应，第一，比方广州到武汉站运转列车，超级高铁想在武汉站停靠，那么一过岳阳站，可能到赤壁这里吧，断定列车就要慢慢进入一个氛围稀薄的真空管道，然后真空管道这里的氛围越来越多，乃至，将近到站的时间，为了敏捷把速度降落上去，还要注入牢固的气体，比方氖气或许氦气，固然也可能是氧气，这三种气体，牢固性最高。现在上海造出来的磁悬浮列车采取的制动方法有两种：电制动跟机器制动，明天的一些研究断定会利用到将来的高科技上的，高科技弗成能是海市蜃楼，因此，将来这个超级高铁也可能会利用 明天上海的磁悬浮列车刹车方法，当速度高的时间用电制动，速度地的时间直接机器制动了。