去铁路局工作好还是去地铁工作好

两者之间弗成比性。拿地铁跟铁路作比较，实在不什么可比性，那是因为大年夜少数人都会抉择铁路，但是实在他们都同属于国企单位，并且待遇实在也各丰年纪。

铁路局人员充分，基本上不会特别累，我在供电段，闲得要逝世，其他工种也差未多少都比较闲，只有你不是机务段司机，实话实说，现在铁路局最缺乏的就是司机，而地铁，人员基本是处于每团体都能有着不轻不重的事做，不会有特别多的时光挥霍。

生活任务前提，对你是交通系的，在铁路局，一般就是在客运段跑车或许在工务段施工维修，任务前提是比较苦的，并且进了铁路局，指不定把你分外哪个山表面，生活也苦，我有一些同窗也去了南昌铁路局，大年夜部分都在山表面当守山人。

而假如是在地铁，你也许会是站务员，也许会是轨道保护员，任务前提是在地铁表面，长年空调，不晚班，不抢修，并且地铁都在繁华的城区，生活前提也好。

总之，铁路局牢固，安闲时光多，工资高于地铁，但是有可能分到偏僻的地区，开展空间小。地铁牢固，任务强度不大年夜但安闲时光也未多少，任务生活前提好，开展空间比铁路局大年夜。

至于抉择，假如想守家在地的要抉择地铁，假如想轻松的拿点工资花，就抉择铁路局。固然，进铁路局可能收费坐火车跟高铁