12306多少点放票?大年夜家可能看看网友收拾的12306放票时光，仅供参考。1、提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票跟Z字头车票。这个时光，一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很热点)。但一些重点线路(客流量大年夜，车少，车次时光合适)的Z车车票在这个时光曾经会被包走相称可不雅的数量。比方Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂很多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大年夜，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位跟票市井手里)。剩余的留在网上，当出行顶峰降常设(比方暑运)，在开车前15天阁下就会被全部卖光(这也就是为什么提前“很多”天仍然买不到Z车硬卧票的原因)。2、提前18天凌晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比方沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不必定这个时间放，比方济南-青岛的D6001，提前18天偶然能在北京买到，偶然就买不到。至于具体什么时间放，要看车次地点铁路局的政策。3、提前12天凌晨8：00，放12天后的D[管外部分]、Z车异地票。因为铁路是打算运输，每列车多少乎都会给出一些世界范畴的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的世界各站用，始发站弗成能用。如许，比方提前12天的时间，在天津买不到Z41到上海的票，但是这时间在北京(乃至在某些遥远的站，如西宁)，还是可能挪用世界共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比方提前12天就可能买12天后的南昌-北京西Z68，但掉掉落的多是上铺。4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K跟一般列车始发票。这是极端重要的放票黄金时光!!基本上除了T17、T47、T69、T41如许的极缓和车次之外，绝大年夜少数车都可能在这个时光打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时光去窗口趴票。不过晚七点一到，立刻前多少手票都必定是票市井的。福气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分阁下(固然是在票市井跟熟人的票基本搞定之后)抢到多少张剩余的本人须要的票(每每是硬卧上铺等残羹�余……)。5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时光。这时车站会把给各大年夜游览社跟各部委的预留票不卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时间都会无机会抢到票，但每每只放出来15张阁下，并且还树破在如许一个前提之上——预留票不被大年夜众买走用掉落。假如那次车刚好被大年夜众包走，那么这时间抢也是白抢，就比方T41这类车，外部曾经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。6、提前1天半夜12：00，这是第三个黄金时光。这时间车站会把给铁路体系外部预留的票(给路局以及相干部分)不用的剩余部分放出来。跟提前3天抢票类似，假如没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时间抢票抢到的多少率绝对大年夜些(固然只是绝对的，跟提前10天第一时光抢票抢到的份额显然不是一个数量级)，因为铁路外部并不那么多人要出去。7、提前1世界战书17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部分会统计跟分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较轻易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比方T5、T189、Z37等车，假如加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时间抢票会抢到大年夜份额。但成绩是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放挂念，这是不牢固法则的，假如可能打听到铁路部分的外部消息固然最好，假如完全不晓得，就只能*经验揣摸(比方 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是常常放加挂的车)，这时间到了五点逝世蹲这些车次，就能弄出来票。8、提前1世界战书18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。车站偶然会把本人提前打出来的票之中的剩余部分在这个时间放到网上去，另有就是把窗口的退票(平常不时光放到网上去或是成心留着给外部认识人)同一放归去。再有就是12：00不放完的部分(偶然领导半夜决定不了第二天走不走，假如这时间决定了不走，就会把预留票放出来)。但总之这个时间抢到票的概率比较小。9、提前1天凌晨0：00。这个时光是最绝的，每每在顶峰期才会在这个时间放“逝世票”(又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。跟前文所述“预留票”差别，预留票毕竟有多少美全是暗箱操纵，售票网上基本查不出来)(也就是不被任何人订走，但被车站提前锁定的那些‘机动票’，比方Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张阁下])。这些票的具体用处，车站也说不很明白，只是盼望票别都散出去买的那么快，万一外部或是构造部分有个什么常设安排须要出行，而外部预留票又不足的时间，再动用这些票。假如这些票在开车前一天晚上还是不人要，那么就在零点放出去。10、开车前24小时，攻破“区段限售”，也称“松绑”。比方T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位(这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不克不及买)，但这些预留座位假如不卖光，那么在开车前24小时的时间这些票就会变成不限售的公用票(也就是说这些座票也可能卖给去成都等地的乘客了)。松绑相称于一次放票。11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”每每是站长手里攥着的特批票，假如不用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么偶然临走前直接去车站买票还会很荣幸地买到十天前都抢不到的票的原因。