槐荫区政务核心看到了西部枢纽新城的簇新“面孔”。1、核心区2.98平方公里 按照打算，西客站片区将打造占空中积为2.98平方公里的核心区。 核心区西起高铁站，东到腊山北路，南到张庄路延长线，北至兴福路，打算为“双轴、双心、多点”的空间构造。“双轴”东西为人文景不雅轴，南北为天然生态轴；“双心”则以站前综合枢纽与双轴十字订交为空间节点，打造最具范围的现代化制作群；“多点”即借助大年夜众交通的上风，让都会资本掉掉落有效交换跟相同，激起都会活力。 2、29条公交线通往各城区 按照打算蓝图，将整合交通与地皮利用形式，和谐多种交通方法，优先开展大年夜容量大年夜众交通体系，构成“老城区”、“西客站片区”、“大年夜学城”的主轴交通线，从而打造各组团、各城区间的快捷大年夜众交通体系。 对于路网工程，将根据科学猜测交通流量，以大年夜金路、北园路、腊江山路、经六路延长线为主，打造长达100多公里的交通支线。 同时，在轨道交通方面，打算有轨道1号线跟轨道6号线在站前广场十字订交，与高铁、长运、公交相接，构成高效、便捷的换乘体系。 其余，该区将打算占地为5.1公顷的远程客运枢纽站，日发送旅客2.5万人，将成为济南西部最大年夜的远程客运站。同时，还将打算面积达2.25公顷的公交枢纽站，届时将有29条公交线路通往各城区，构成便利快捷的大年夜众交通体系。 如此，将构成以站场枢纽、京沪高铁、胶济客运专线、轨道1号线、6号线、7号线为主线，独特构成内外同一、集散有序的客运体系。 3、开辟地下空间460万平方米 按照开辟利用地下空间的原则，明白了市政管线、大年夜众效劳、轨道交通、地下泊车、都会防灾等范围及规划，全部片区地下空间开辟总量达460万平方米。 据打算，地下15米以下同一开辟两层的空间，部分地区开辟地下三层，一层作为交通跟大年夜众效劳利用，二、三层作为泊车场。 其中，重点开辟高铁至腊江山一带、轨道交通道路以及各个站点等地区。 4、步行5分钟遇一街头绿地 绿地建立也是打算重点。届时，将以小清河、腊江山都会景不雅带、高铁防护带、片区核心轴线为主线，打造“一轴连两线、轨道镶绿边”的绿网如织的人文景不雅。 据猜测，绿化覆盖率将达到45%，人均大年夜众绿空中积达12平方米。市平易近步行5分钟将碰到一处街头绿地，步行10分钟碰到一综合性公园。 同时，防洪也是工程打算的重点之一。打算中，按照“百年一遇防洪，十年一遇防涝”的标准，计划了小清河跟腊江山防洪打算。交通枢纽表示图。相干链接