京沪高速铁路是《中临时铁路网打算》中投资范围最大年夜、技巧含量最高的一项工程,也是我国第一条存在世界进步程度的高速铁路,正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大年夜要并行,全线为新建双线。
计划时速350公里,初期运营时速300公里,最高车速度可达380公里。共设置21个客运车站。京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工;2011年6月30日,全线正式通车。
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,全长1318千米,设24个车站,计划的最高速度为380千米/小时。停止2017年9月,京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。 停止2020年1月16日,京沪高速铁路已开通运营8周年,共发送旅客11亿人次。
(6)我国高速铁路的全线开通运营扩大年夜浏览:
京沪高速铁路将全线铺设无缝线路跟无砟轨道。铁道路路、牵引供电、通信旌旗灯号等基本设备,采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁烦扰的环保办法。
全线履行防灾保险及时监控,应用存在世界进步程度的动力分散型电动车组,由集行车把持、调理批示、信息管理跟设备监测于一体的综合主动化体系同一批示,以确保实现高速度、高密度、高舒服性、大年夜才能、强兼容、高误点率、高保险性的现代化旅客运输。
京沪高速铁路全线实现道口的全破交跟线路的全封闭。既便利沿线大年夜众、车辆通行,又可确保高速列车运转保险。全线优先采取以桥代路方法,最大年夜限制节俭东部地区非常宝贵的地皮资本。