按运营性质分，地铁车站分为哪几类

地铁车站按运营性质分为旁边站、地区站、换乘站、枢纽站、联运站跟起点站。

1、旁边站

旁边站是轨道交通线路中最罕见的一种车站，仅供乘客高低车利用，功能单一，尤其是在轨道交通路网建立初期，线路穿插点数量未多少的时间。旁边站的重要任务是操持列车的到发、会让跟越行，以及客货运营业。

2、换乘站

换乘站是一个都会轨道交通体系的公用词。意思是指一个或多个铁路车站，供乘客在差别道路之间，在不分开车站付费区及不另行购买车票的情况下，停止跨线乘坐列车的行动。乘客在某个车站下车，无需另行购票，即可由底本乘坐的道路，转换至另一条道路持续行程，而车费则按总乘坐里程打算。

3、枢纽站

枢纽站是指在都会住平易近大年夜量集散地，常有多少条公交线路经过，高低车跟换车的乘客多，各条线路的站点比较会合，这种站点称为枢纽站。枢组站的安排应留神旅客、行人跟车辆的保险,尽可使换车乘客不穿越行车道且步行离最短。

4、联运站

联运站是指单向存在一条以上泊车线的旁边站，各站台之间可用天桥或地道相连，因此亦可起换乘站的感化。一般在线路上每隔多少个旁边站便会设个联运站，存在旁边站及换乘站的双重功能。可能在两个或多个偏向上接车跟发车用于多条线路之间的换乘，以及轨道交通与其他交通方法之间的换乘。

5、起点站

起点站也叫末站，在都会大年夜众交通线路最后的车站或许铁路车次达到的目标地。