铁路桥梁支座分辨按变形的可能性、所用材料、构造情势三种方法分类。（一）按支座变形可能性分类网架橡胶支座1）牢固支座；2）单向活动支座；3）多向活动支座。（二）按支座所用材料分类1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。2）能否带滑动才能分别支座：滑动支座、牢固支座。3）橡胶支座：板式橡胶支座（含四氟滑板板式橡胶支座）、盆式橡胶支座、铅芯橡胶支座、高阻尼隔震橡胶支座。（三）按支座的构造情势分类1）弧形支座2）摇轴支座3）辊轴支座4）板式橡胶支座跟四氟版式橡胶支座5）盆式橡胶支座6）球形钢支座7）拉压支座 等。桥梁支座范例很多，重要根据支承反力、跨度、制作高度以及预期位移量来选定。传统的常用桥梁支座有：垫层支座、平板支座、弧形支座、摇轴支座、铰式牢固支座以及铰式辊轴支座等。①垫层支座。用油毛毡或石棉板做成垫层支承上部构造,用于跨度小于6米（铁路桥）或10米（公路桥）的简支板式桥跟梁式桥。②平板支座。由上、下两块平面铸钢板（座板）构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，即可构成牢固支座。③弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成可进步其滑移跟滚动机能，用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成牢固支座。④摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板构成(图2b)的活动支座，用于中等跨度梁式桥。⑤铰式牢固支座。由铸钢上、下摆构成两摆之间嵌以摆卡,以把持横向滑动。是用于大年夜跨度梁式桥的牢固支座。⑥铰式辊轴支座。 在铰式牢固支座的下摆下面加设锻钢辊轴跟铸钢座板而成辊轴的数量及尺寸根据支承反力的大小来断定。常用于大年夜跨度梁式桥的活动支座。⑦双向活动支座。系由两层相互叠置，而在正交的两个偏向均能滚动的铰式辊轴支座构成，用于宽度大年夜的梁式桥。 桥梁支座的安排重要跟桥梁的构造情势有关。平日在安排支座时须要考虑以下的基本原则：（1）上部构造是空间构造时，支座应能同时顺应桥梁顺桥向（X偏向）跟横桥向（Y偏向）的变形；（2）支座必须能坚固的转达垂直跟程度反力；（3）支座应使因为梁体变形所产生的纵向位移、横向位移跟纵、横向转角应尽可能不受束缚；（4）桥梁平日必须在每联梁体上设置一个牢固支座；（5）当桥梁位于坡道上，牢固支座一般应设鄙人坡偏向的桥台上；（6）当桥梁位于平坡上，牢固支座宜设在重要行车偏向的前端桥台上；（7）牢固支座宜设置在存在较大年夜支座反力的处所；（8）在同一桥墩上的多少个支座应存在邻近的滚动刚度；（9）持续梁可能产生支座沉陷时，应考虑制造高度调剂的可能性。总之，桥梁支座的安排原则是既要便于转达支座反力，又要使支座能充分顺应梁体的自由变形。