跟谐号是中文名，英文名是CRH，就是“中国高速铁路”(China Railways Highspeed)的简称。铁轨差别：一个是有砟，一个是无砟，无砟铁轨见不到小石子，一般而言，在有砟铁路上的跟谐号是动车，在无砟铁路上的跟谐号是高铁。动车指的是车的范例，而高铁是铁道路路的范例，严格意思上，两者不是同一个不雅点。但是，在中国，动车、高铁又分辨代指差其余铁道路路范例。 铁道部现在定义：动车指时速200公里级其余铁道路路;高铁指时速300公里级其余铁道路。跟谐号是动车还是高铁，根据国际铁路联盟的定义，时速200公里以上就可能称为高速铁路。2007年4月18日，140对、时速200公里以上的国产动车组在世界铁路第六次大年夜提速时初次闪亮退场。事先对此的宣传是，“中国，以后有了属于本人的高速列车”。但是，在未多少之后，跟着京津城际铁路的开通，定义又起了变更。铁道部有关人员表示，按照2008年世界高速铁路大年夜会的定义，“高速铁路”必须同时具有三个前提：新建的公用线路、时速250公里动车组列车、公用的列车把持体系。所以，跟谐号是动车还是高铁，在铁道部现在的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁跟“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。所以，在现在的中国，跟谐号是动车还是高铁，动车跟高铁是指两种铁路运转范例，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。跟谐号是动车还是高铁现在在中国，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。