中老铁路由中国云南省省会昆明经老挝有名游览胜地琅勃拉邦至老挝首都万象，全程长417公里。中老铁路老挝段（磨丁至万象）铁路由中方担任建立，将采取国际技巧标准，客运时速160公里/小时，货运时速120公里/小时，是疾速铁路。其中有76处地道约195公里，桥梁154座（包含跨湄公河大年夜桥2座，设有31个车站。项目占空中积为3058公顷，对情况跟社会的影响非常小。中国段——昆磨铁路昆磨铁路：自云南昆明经云南景洪至云南磨憨的铁路。昆磨铁路始于云南省省会昆明市，经云南南部西双版纳傣族自治州中部的景洪市，最后止于云南省最南端的磨憨。昆磨铁路是中老通道的中国段，日后将与老挝铁路网并网，构成中老铁路通道。昆磨铁路已被列入国度《中临时铁路网打算》，为该打算中指明的要兴建的西部开辟性新线之一。昆磨铁路修通后将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道。昆磨铁路修成后将结束西双版纳傣族自治州中部的景洪市不通铁路的历史，美丽的西双版纳将不再悠远。同时，昆磨铁路修成后还将结束与老挝磨丁港口交界的磨憨边疆贸易区不通铁路的历史，铁路修通后这里的边疆贸易将愈加活泼。昆磨铁路还将为日后与老挝的铁路并网作好前期筹备。昆磨铁路南段玉磨铁路是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线，是云南省融入国度“一带一起”设想、推动与周边国度互联互通的严重建立项目。该铁路北起玉溪，南至中老边疆港口磨憨，路过玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长508.53公里，计划速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中，玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线，项目总投资505.45亿元国平易近币。