1949年1月10日，在建国大年夜典尚未举办的时间，中心就已成破均为铁道部（后铁道部的前身），这全部只为实现那“通途变通途”的宏伟幻想。1952年，成渝铁路建成通车，这是新中国成破后建成的第一条铁路，铁道建立范畴的“长征”终于迈出了第一步。图为成渝铁路建成纪念碑奠定典礼。1952年9月29日，在甘肃天水，天兰铁路通车典礼的典礼上，铁道部副部长王世泰为通车典礼剪彩，这是新中国建立的第一条通往少数平易近族地区的铁路。正在建立的武汉长江大年夜桥，这是中国第一个五年打算中的重点项目。大年夜桥于1957年建成通车，震动世界。1958年，中国第一条电气化铁路宝成铁路开通，图为昔时的建立者正在激烈的探究施工打算。1964年，榜样机组“毛泽东号”机车组被铁道部授予“学大年夜庆红旗”称号。1979年，中国首条开往喷鼻港的直通旅客列车广九铁路通车典礼在广州举办，时任铁道部副部长耿振林为通车典礼剪彩。1983年，中国第一条双线电气化铁路——京秦铁路通车。1985年，铁道部最新研制的北京交通电脑查询机在火车站投入利用，中国铁路开端向信息化开展，十全十美的是事先的查询须要收费，一次4分。1992年，大年夜秦铁路全线贯穿，这是中国第一条以货运为主的重载列车铁路，也是第一条实现微机化调理，第一条采取全线路光纤通信的铁路，科技含量在事先曾经达到国际进步程度。大年夜秦铁路的贯穿，极大年夜程度的缓解了我国煤炭运输的瓶颈。1994年京九铁路各段单方面开工，1996年9月提前实现全线开通。