最佳答案: 实在铁路用的变压器就是电力变压器，只是用处差别利用差别类其余专变压器而属已。 1、铁路牵引变压器，也就是向电力机车头供电的变压器，牵引变压器是电气化铁道牵引供电体系的特别变压器，重要供电力机车利用的电源。重要的结线情势单相结线牵引变压器。基本道理： 牵引变压器的原边跨接于三相电力体系中的两相；副边一端与牵引侧母线连接，另一端与轨道及接地网连接。牵引变压器的容量利用率高，但其在电力体系中单相牵引负荷产生的负序电流较大年夜，对接触网的供电不克不及实现双边供电。所以，这种结线只实用于电力体系容量较大年夜，电力网比较兴旺，三相负荷用电可能坚固地由处所电网掉掉落供给的场合。其余，单相牵引变压器要按全绝缘计划制造。 牵引变压器是合适电力机车利用的25KV的单相电。因为牵引负荷存在非常不牢固、短路毛病多、谐波含量大年夜等特点，运转情况比一般电力负荷恶劣的多， 因此请求牵引变压器过负荷跟抗短路袭击的才能要强，这也是牵引变压器差别于一般电力变压器的特点。