第一，“高铁交际”开启中海外交的3.0时代中国跟平崛起，须请务实交际、互利交际、气力交际。中国高铁“走出去”战略现实上开启了中海外交开展的新时代。明天，“高铁交际”作为国度新名片，它是技巧集成、产业配套、严重设备、国际融资、国际贸易、国际关联和谐等的综合才能的表示，标记中海外交开端走上与世界第二大年夜经济体国际地位相婚配的开展道路，开启了中海外交的3.0时代。第二，中国高铁“走出去”有助于“中国制造”向“中国发明”的历史性改变高铁涉及五大年夜要系的技巧，中国控制了集计划施工、设备制造、车辆把持、体系集成、运营管理于一体的高速铁路成套技巧，构成了存在世界进步程度跟自立知识产权的高速铁路技巧体系。中国高铁的出产跟出口已具有相称气力，高铁的核心技巧上风十显明显，技巧输出恰是树破高铁国际上风的开端。中国高铁“走出去”对中国高科技产业输出起到引领感化，必将动员一大年夜量高科技产业起飞，意思严重影响深远。中国高铁“走出去”有助于“中国制造”向“中国发明”的历史性改变。中国标准必将引领世界。第三，中国高铁“走出去”有利于树破国度安❤全部系国度安❤全的基本保证是拥有制空权、制海权、制陆权跟制天权。中国事一个陆权大年夜国，铁路修到那边，国度的意志就灵通到那边，国度的保险体系就建构在那边。以高铁为支柱的欧亚大年夜陆经济整合，将为中国带来一个陆权时代。当“海权”与“陆权”并存时，中国就可能在其全球战略态势上树破起一个对冲的局面。谁制订了未来世界范畴内高铁的技巧标准跟管理体系，谁就控制了保证国度保险的“海洋法”。中国高铁“走出去”维系着中国在欧亚地缘政治跟全球格局中的地位，维系着边疆平易近族连合、社会牢固、国防保险的严重任务。第四，高铁“走出去”是中国经济突围开展的战略须要2008年世界经济危机之后，全球经济增加乏力，苏醒不均衡，下行伤害仍然存在。中国的开展也面对愈加严格的国际情况。严格的国际情况迫使我们既要履行新一轮的对外开放，又要调剂战略，向西、向北、向南开展。策划中的中国高铁“走出去”，包含三个战略偏向：经由过程俄罗斯进入欧洲的欧亚高铁；从乌鲁木齐出发，经过中亚终极达到德国的中亚线；另有从昆明出发，连接西北亚国度，一直到达新加坡的泛亚铁路。高铁“走出去”是中国经济突围开展的战略须要。第五，中国高铁“走出去”助推中华平易近族的巨大年夜振兴中华平易近族的巨大年夜振兴是近代百年以来有数仁人志士的斗争目标，也是明天中国国平易近的巨大年夜幻想。在中国历史上，经由过程古丝绸之路曾经发明白令世界叹为不雅止的经济繁华跟文件鼎盛。历史明示着将来。作为传统陆上贸易强国，中国与西部邻国的贸易重要经由过程古丝绸之路来实现。但是早年三十多年，中国并不是经由过程海洋，而是依附大年夜陆参加到世界经济贸易体系中。中国经由过程参加国际分工，依附便宜休息力比较上风促进出口，中国经济重心也向沿海地区转移，为中国经济带来了35年的大年夜开展。高速铁路“走出去”，为中国在将来开展供给了全新广阔的地缘空间，高铁就是进级版的现代丝绸之路。高铁将把中国的商品、产业、设备、文化跟头脑传播出去，中国高铁将与中国航天、中国大年夜陆深潜等战略高技巧一道，助推中华平易近族的巨大年夜振兴！