郑渝高铁的工程进度

2012年11月9日，重庆市发改委表示,国度“十二五”打算履行项目郑万（河南郑州—重庆万州）铁路已启动前期任务。 2013年10月31日，中国铁路总公司构造河南、湖北与重庆两省一市发改委（铁路办）及郑州、武汉、成都铁路局跟中铁二院、中铁四院，召开了郑州至万州铁路项目预可行性研究检察会。研究范畴新建线路全长785公里，共设车站29座，桥隧比为79.87%，技巧标准为无砟轨道客运专线，速度目标值为350公里/小时，预算投资总额1033亿元。该项目功能定位断定为西南地区至华中、华北地区的疾速客运通道，同时兼顾沿线城际及游览客流运输。线路走向打算为：郑州东—郑州南—许昌东—平顶山东—方城—南阳南—邓州东站—襄阳—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州（游览线路）。河南境内基本平行于许（昌）平（顶山）南（阳）高速西侧。2013年11月30日，在中国铁路总公司构造召开郑州至万州铁路研究检察集会中请求计划单位站在世界铁路网的角度，进一步深刻研究该项目功能定位跟技巧标准，收集沿线重要经济据点都会开展打算，当真比选各区间线位走向打算，公道把持工程投资跟建立工期，科学测算效益评价跟运营盈亏均衡点，争夺年前实现预可研报告修编，岁尾前结合向国度发改委报送项目倡议书。2013年12月27日，一条奋发平易近气的消息就已传开：郑州至万州疾速铁路项目预可研报告获得国度发改委批准，标记取列入“国度十二五开展打算纲领”的重点铁路项目全部破项。2014年3月6日，世界两会时期，世界人大年夜代表、中国工程院院士、中国中铁地道集团副总工程师王梦恕流露：“郑州到重庆的高铁，国度曾经破项，争夺年内开工。建成后，重庆到郑州只有4个小时，再两个半小时到北京。符合国度8小时高铁圈的打算。郑州至合肥的高铁已开端前期任务，现曾经勘察完，有望很快开工。全部费用都由河南省当局出资建立，而郑州至济南、郑州至太原的高铁前期任务还不开展，但很快也要建立。” 2014年6月12日，郑州高铁南站选址曾经断定，位于机场东6公里处，将成为济南至重庆、太原至合肥的高速铁路交会站，也是华夏都会群10座都会城际铁路的核心站，打算2014年开工建立。 2014年6月17日上午，中铁二院重庆分院副院长、总工程师周定祥一行24人到南漳县实地勘察调研，就郑万铁路南漳客运站预留选址打算停止了深度对接。郑万铁路南漳客运站预留的三个地点，丁兰小道北延长段、榆树岭李堰湾、九集镇方庙村停止了考察，与该县县委书记、县长等领导就产业规划、地皮控规等方面的情况停止了交换看法。2014年7月17日，记者从河南省交通部分得悉，郑万高铁(郑州至重庆万州)项目倡议书曾经实现了重庆、河南跟湖北的会签，并上报国度发改委，打算岁尾开工建立。将来，郑州至重庆只须要3个小时阁下就能达到。据懂得，郑万高铁项目倡议书曾经过国度铁路总公司上报国度发改委，郑州铁路局副总工程师也证明河南境内的线路走向为：郑州东站—郑州南站—许昌东—平顶山东—方城—南阳南—邓州东郑万高铁是京昆铁路大年夜通道的一部分，全长845公里，计划时速400公里。通车后，邓州、南阳、平顶山将结束无高铁经由过程的历史，进入到郑州2小时高铁圈内。 2014年7月25至26日， 南阳晚报记者从南阳市发改委得悉，受国度发改委委托，中国国际工程征询公司构造专家在京对郑州至万州铁路预可行性研究报告停止了评审。副市长跟学平易近代表南阳参加了集会。 评审专家对推荐的四套打算停止了当真评审，开端断定了该项目自郑州东站引出，经新郑、长葛、禹州、郏县、平顶山、方城、南阳，过邓州东掉落队入湖北省境内，再经襄阳、保康、兴山、巴东掉落队入重庆市境内，过巫山、奉节、云阳至万州，接在建的渝万客专。 郑万铁路全长785公里，桥隧比约为87.1%，共设车站28座，计划时速为350-400公里，投资预算总额974.3亿元。郑万铁路建成后，重庆到郑州最快只有4小时。评审专家认为，建立郑万铁路对打造西南地区与华北、华夏地区的疾速客运通道，动员沿线地区经济开展存在重要意思。评审专家表示，将尽快争夺项目倡议书获国度发改委批复，力图2014年实现项目可行性研究，来岁进入项目履行阶段。 2014年9月29日，郑州至万州铁路项目倡议书获国度发改委批复。据介绍，新建郑万铁道路从郑州经平顶山、南阳、湖北襄阳至重庆万州，全长785公里，投资预算974.3亿元。具体履行道路为：郑州东站—郑州南站—禹州—平顶山西—方城—南阳南—邓州东站。该铁路是西南地区接洽华夏地区、华北地区的重要支线铁路，它的建立将有利于完美国度疾速铁路网规划。2014年10月7日，发改委消息表现，为进一步推动郑万铁路河南段前期任务的开展，实现郑万铁路2014岁尾前可研报告河南段获国度批复，岁尾河南段实现点式开工。其中，南阳段方城站建立将作为点式开工中的一部分，该线路自河南新野县引出到湖北境内。按照打算，郑万铁路河南段将在54个月内实现建立，并投入利用。标记取郑万铁路前期任务获严重停留。郑万铁路河南南阳段建成后既可构建郑州至南阳“一小时”经济圈，又为打造鄂豫陕地区性核心都会跟地区性交通枢纽供给重要交通支撑。2014年11月4日，重庆召开的郑万高铁线路及站点评审集会推荐线道路路为：郑州东站—郑州南站—禹州—平顶山西—方城—南阳南—邓州东—襄阳南—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州北。可研报告经由过程专家评审。 2015年9月1日，记者从铁路部分得悉，郑万高铁开工建立前的最重要的一步——可行性研究报告，刻期被国度发改委批复，有了这个批复，意味着郑万高铁真正从纸上落地，可能开工了。批复表现，我省境内共设9座车站，往年岁尾前把持性工程提前开工，河南段打算2019年岁尾建成通车。 国度开展改革委对于新建郑州至万州铁路项目倡议书的批复(发改基本[2014]2043号) 中国铁路总公司，河南省、湖北省、重庆市开展改革委：中国铁路总公司、河南省、湖北省、重庆市国平易近当局结合报来《对于报送新建郑州至万州铁路项目倡议书的函》(铁总计统〔2014〕776号)收悉。经研究，并结合征询评价看法，现批复如下：一、新建郑州至万州铁路有利于完美国度疾速铁路网规划，进步通道运输才能跟品质，加强西南地区与华夏、华北地区接洽，批准报来的项目重要建立打算。二、重要建立内容跟技巧标准（一）重要建立内容。新建线路自郑州经平顶山、南阳、经过邓州市引入湖北襄阳，至重庆万州，全长约785公里。（二）功能定位。本项目是国度高速铁路网的构成部分，是西南地区与华夏、华北地区之间的支线铁路。（三）重要技巧标准。铁路等级：客运专线，正线数量：双线。计划技巧时速标准350-400公里在可行性研究阶段进一步研究断定。三、投资预算及资金来源本项目投资预算总额974.3亿元，其中工程投资952.3亿元，动车组跟机车车辆购买费22亿元。项目由中国铁路总公司跟河南省、湖北省、重庆市独特出资建立，具体资本金比例及资金筹措打算在可行性研究阶段断定。四、下阶段任务（一）结合铁路网规划跟本项目功能定位，抓紧研究比选断定项目具体技巧标准，加强地质勘察任务，对襄阳至万州段等线路打算停止深刻研究论证。（二）加强各种交通方法的连接，做好沿线地皮综合开辟，拓宽融资渠道。（三）请湖北省开展改革委结合本项目建立打算，进一步研究论证同步打算建立襄阳至宜昌城际铁路的须要性跟可行性。请据此编制可行性研究报告，报我委审批。国度开展改革委2014年9月10日 国度开展改革委对于新建郑州至万州铁路可行性研究报告的批复（发改基本[2015]1952号） 中国铁路总公司、河南省、湖北省、重庆市开展改革委：中国铁路总公司、河南省、湖北省、重庆市国平易近当局结合报来《对于报送新建郑州至万州铁路可行性研究报告的函》（铁总计统函〔2015〕321号）收悉。经研究，现批复如下：一、为完美国度客运铁路网规划，晋升西南地区西南向铁路通道运输才能跟品质，促进沿线地区经济社会开展，批准建立郑州至万州铁路。二、重要建立内容跟技巧标准（一）重要建立内容。线路自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站，全长818公里。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴西南、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。（二）重要技巧标准。铁路等级：高速铁路。正线数量：双线。计划行车速度：350-400公里/小时，初期运营速度300公里/小时。最小曲线半径：一般地段13000米，艰苦地段6500米。最大年夜坡度：一般地段20‰，艰苦地段30‰。牵引品种：电力。到发线有效长度：650米。列车运转把持方法：主动把持。调理批示方法：综合调理会合。其他具体技巧标准履行《高速铁路计划标准》（TB 10621-2014）。计划运输才能：6000万人/年。三、投资预算、资金来源及建立安排项目总投资1180.42亿元，其中工程投资1144.42亿元，动车组购买费36亿元。资金来源为：资本金占总投资的50%，计590.21亿元，重庆市承担境内段资本金的35%，河南省、湖北省分辨承担境内段资本金的50%（不低于征地拆迁费用），其他由中国铁路总公司利用铁路开展基金（其中中心资金部分另行研究断定）等处理。河南省、湖北省、重庆市征地拆迁费用按照国度及处所当局有关规定，经股东各方承认后分辨计入项目省方股份。资本金以外的资金利用国度开辟银行、中国工商银行等国内银行存款。中国铁路总公司、河南省、湖北省、重庆市等出资方按《公司法》组建标准的合伙铁路公司，担任项目建立跟运营管理。郑州至襄阳段建立工期4年，襄阳至万州段建立工期6年。四、下阶段要进一步优化工程建立打算，深刻襄阳至万州段地质勘察任务，确保施工保险跟工程品质。结合都会打算，优化铁路枢纽规划，推动铁路客站及周边用地综合开辟。加强生态情况保护，建立跟运营中要实在落实生态保护跟传染防治各项请求。强化防备、化解社会牢固伤害的任务办法。五、请国度电网公司同步安排外部电源电力工程，确保与本项目同步建成。请产业跟信息化部、总参信息化部在通信迁改等方面赐与支撑共同。六、如对本项目审批文件所断定的内容停止调剂，请及时以书面情势向我委报告，并按照有关规定操持。国度开展改革委2015年10月28日