铁路的单线和双线是什么概念

单线铁路是指运输区间内只有一条正线的铁路。

双线铁路、又称单线铁路，是指必定里程区间范畴内有两条正线的铁路，并分设了下行线跟下行线，偏向相反的列车在差别轨道下行驶。

运输区间内只有一条正线的铁路，与单线铁路绝对应。在同一区间或同一闭塞分区内，同一时光只容许一列车运转，对向列车的交会跟同向列车的越行只能在车站或避让线内停止。

单线并非只做单向行驶，单线是只有两根铁轨，只能跑一趟列车，可双向运转，但同一时光在某个区间内只能有一个去偏向的列车，假若有对向列车就要在车站或其余越行线会车。

(2)双线铁路扩大年夜浏览：

一、双线铁路功能感化

双线铁路的区间路段内分辨设置了下行跟下行线路，供行驶偏向相反的火车利用。在正常情况下，两条平行铁路各自运转的列车，它们的行驶偏向是相反的。

因此，双线铁路处理了对向列车相互间的抵触成绩。不过，在运输特别繁忙的路段，双线铁路内还是有可能呈现列车常设占用对向轨道行驶的情况。

双线铁路的正线（主线）只有两条轨道，但并非全部路段都是两条轨道，在车站、车厂或与其余线路交汇时就会在必定区间内分岔出多条轨道线路。无论是单线铁路、双线铁路还是多线铁路，在同一区间或同一闭塞分区内的一条正线上只容许一列车单独运转。

二、中国铁路概略

1、我国单线铁路为双向行车，差别速度的客货列车混跑，繁忙支线行车密度很大年夜，这种运输构造形式对综合维修的时光安排带来很大年夜的艰苦，研究公道的天窗开设打算确保运输与施工两不误有很重要现实意思。

2、比较各种天窗开设方法与单线铁路的行车构造方法，单线铁路开辟夜间垂直天窗停止施工是公道的。

3、在优化运输构造的前提下，采取大年夜型机器停止维修的区段可采取180min 天窗，前提容许时可恰当延长天窗时光，以进步施工效力。