对这个项目，竞标就搞了好多少年，比赛重要在中国跟日本之间。中国曾志在必得，版并且先拔头筹—权—2015年，中国率先拿下了印度高铁项目可行性研究竞标，但是架不住安倍亲身上门当倾销员，并奉上本钱仅0.1%的优惠存款。终极，莫迪把这个项目转手给了日本。印度与日本签订的高铁协定，造价是中国企业报价的3倍，存款本钱低到0.1%，存款限日高达50年。考虑到日本一般只会供给1.5%的存款利率跟不超越25年的存款限日，日印高铁条约的超规格优惠待遇背后充斥了政治考量。日本提出的项目建立费用为1.08万亿印度卢比（1印度卢比约合0.015美元），由日本集资，假贷给印度，其中的8，800亿卢频年本钱仅为0.1%，而日元的对外假贷，利率底本最低是1.4%，这是多少乎放弃本钱收入的做法。因此，莫迪也在开工典礼上，称颂日本给了印度形同免本钱的极大年夜优惠。