火力全开！2020年，汕头交通建设迎巨变

1月9日上午，备受凝视标汕头高铁站枢纽化一体工程启动建立，时速350汕汕高铁在濠江、潮南同时落地开建，这一消息多少乎刷爆了汕头人的友人圈；

1月10日下午，市委召开十一届十一次全会，全盘策划新一年各项任务，明白提出加快推动交通市政基本设备建立，以促进汕潮揭都会圈与粤港澳大年夜湾区互联互通为主攻偏向，凸起抓好“一三五九”工程。

接连两天的重磅信息预示着，新一年交通建立大年夜会战热火朝天的气味曾经迎面而来。

△建立中的潮汕环线榕江特大年夜桥

位于市区外围的潮汕环线高速公路，全线长82.6公里，主线汕头段约47公里。现在，与汕湛高速齐头并进，打算在往岁尾前通车。潮汕环线将沈海、汕湛、潮惠、汕昆高速公路以及国道539线、206线、324线等串联起来，连接起潮汕机场、广澳港区、厦深铁路潮汕站、潮阳站等重要节点。项目建成后，将在潮汕平原构成一条接洽粤东各市及区县之间的疾速通道。

汕湛、潮汕环线这两条高速公路建成之后，到往岁尾，汕头高速公路总里程将达到223公里，构成环环相扣的高速公路收集。届时，全市6个区境内都至少有两条高速公路的高速出进口，实现全市乡镇都能在30分钟内“上高速”。

高铁建立加快推动，高速公路互联成网。而都会外部，跟着海湾地道、牛田洋疾速通道、金砂西路西延、陈沙小道、凤东路、中阳小道，以及黄河路与泰山路疾速化改革等一批省、市重点项目加快建立，以及新一年抓紧启动金鸿公路市政化改革跟汕南小道建立，核心城区将进一步东融澄海、南澳，西联潮阳、潮南，实现全市域交通一体化，汕头内联外通的大年夜交通格局正逐步构成。

值得一提的是，现在海湾地道东、西线地道盾构掘进均已突破2000米。经早年年以来的攻坚奋战，东线盾构掘进施工估计往年4月可贯穿，西线力图8月贯穿。项目建成后，可彻底处理市区南北岸全天候尤其是台风等恶劣气象下的过海交通成绩。

2020年是单方面建成小康社会跟“十三五”打算收官之年，也是汕头设破经济特区40周年，存在重要的里程碑意思。凡事预则破。新的一年，汕头交通建立再吹冲锋号角，一个以“促进汕潮揭都会圈与粤港澳大年夜湾区互联互通”为偏向的大年夜交通画卷，正在这片热土上渐渐开展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的不雅念破场。