从利勤奋能上讲，地铁是一种重要的交通东西。有不地铁，地铁线路的多少，每每是衡量都会开展程度的指标之一；而因为它本身的上风，如不受空中交通前提影响，运转速度快、时光绝对牢固等，也在都会交通运输中承担越来越重要的角色。同时，地铁本身作为一种“非天然”、“工资”的空间，存在构造上的缺点。比方外部狭长，仅两头有出口；与外部天然情况隔断，缺乏光芒与氛围等，一旦产生大年夜水、大年夜火等天然灾害，或许毒气、炸弹等可怕袭击，伤害度极高。其余，都会开展建立越来越考虑交通便利要素，兴旺的地铁线路也影响着都会的规划。地铁沿线逐步构成新的贸易核心、文娱核心跟以中产阶级工薪阶级为主的现代住平易近区，多少乎可能看作是一种“都会生活”样本。跟着地铁线路版图的扩大年夜，传统生活形式被逐步驱离都会核心，表示出了很强的“排他性”。引入到文化研究范畴，地铁这一不雅点是现代文化的某种指代，存在激烈的隐喻色彩。以地铁为特点的“地下生活”影射了都会里的阶级，开着高等轿车行驶在广阔马路上的富豪阶级，与在地下拥堵穿行的工薪阶级，本身就以空中为界在都会中划清了界线。但地铁也有它奥秘的魅力。就像是Underground一词其后被广泛用于“地下乐团”跟各种非主流文化，它也意味着对现实的对抗，对充斥款项跟权力的贸易文化的鄙弃，成为文艺青年的幻想发源地。数年前，多少米有一本很红的绘本《地下铁》，其后还被拍成了电影。情随事迁的都会生活之下，机密的地来世界里上演着人与人之间相遇的奇不雅，地铁空间成为了超现实的心灵港湾。另有一部《开往春天的地铁》没看过，不过片名就够幻想主义的。