合肥地铁1号线路过哪些楼盘

根据开端计划，合肥轨道交通1号线北起天水路站，南至徽州小道站，线路全长29.06km，全地下线，设26座车站，设车辆段1座，泊车场2座。1号线一期工程(合肥站～徽州小道站)北起合肥站，沿成功路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南穿高铁车站后向南沿青海路、庐州小道转向西至珠江路前行至起点徽州小道站，线路全长24.58km，全地下线，设23座车站，换乘站6座，设滨湖车辆段及综合维修基地1座跟大年夜连路泊车场1座，把持核心1座，成功路主变电所跟庐州小道主变电所2座。1号线最高速度可达80km/h，均匀游览速度33km/h。采取B型车6辆(4动2拖)编组，定员1460人/列，发车时光间隔最短为2分钟一班。

1号线实验段(美丽小道站～方兴小道站)土建工程已于2009年8月开工，现在土建主体工程已完工，共四站四区间；市政工程南北高架1号线配套土建工程已于2009年12月开工，现在土建主体工程已完工，配套轨道交通工程为：芜湖路站、南一环站、水阳江路站；高铁南站配套土建工程已于2010年7月开工，现在土建主体工程已基本完工，配套轨道交通工程为：1、4、5号线高铁站及南端区间。

每公里“轨道”耗资6.7亿

据俞加康介绍，合肥轨道交通一期工程每公里耗资6.7个亿，概算总投资164亿元。“这一数字在世界算中等程度，根据国内都会轨道交通运营情况，在由当局承担轨道交通建立投资情况下，运营直接红利一般较小。”据统计，轨道交通建立每投资1亿元，可能拉动GDP增加2.63亿元。每公里轨道交通可能直接增加赋闲岗位近百个，同时光接供给数万个赋闲岗位。

作为合肥7条轨道交通中的首条线路，1号线是合肥市南南偏向的交通主支线，连接了老城区跟滨湖新区，覆盖都会重要客流走廊，路过道路：新蚌埠路、成功路、马鞍山路、望湖中路、庐州小道、珠江路，路过合肥火车站、高铁站、合肥汽车站、汽车客运总站等对交际通枢纽，1号线的建立有利于加快完美以轨道交通为主体的都会交通体系，为市平易近出行供给更多抉择，进步了出行效力，改良了交通情况。

估计工期4年半，尽管不扰平易近

“合肥轨道交通1号线一期工程在建立中，有四大年夜标忘性节点，”合肥都会轨道交通无限公司总工程师张思源介绍说，这四小节点分辨是洞通(车站地下地道的贯穿)、轨通(铺轨实现)、车站机器设备安装、设备体系联调。根据计划标准跟建立标准，1号线一期工程建立工期约需4年6个月，估计2015岁尾开通运营。合肥市有关部分表示，将尽快开工建立轨道交通1号线一期工程。

轨道交通1号线计划单位表示，在施工时期，将尽可能增加扰平易近。比方将采取“区间盾构”、“盖挖暗挖”等方法停止。“但是轨道站的出进口等很多工程，无法避免，要明挖，影响路面交通跟附近住平易近小区的生活，这还须要请合肥市平易近多懂得，为的是尽早交给市平易近一条保险、快捷的安徽第一轨。”