位于姑苏市西北30多公里的古镇周庄，频年来如同一颗拂去了尘土的珍珠，披收回残暴的光辉，成为众多中外旅客抢先前去不雅赏水镇秀色的游览胜地。周庄古镇区只有0．47平方公里，去年一年的游览收入却高达3．2亿元，周庄游览业的成功归根结底是古镇保护得好，不遭受过“建立性的破坏”。这一方面得益于周庄四处环水，自古就交通方便的特别地理情况；另一方面是因为早就遭到一些古城保护专家的关注，打算早，保护早。周庄既然四处环水是水的世界，天然最耐人寻味的就是横卧在水巷之上的石桥了。周庄至今仍保存着建自元明清时代的石桥14座。双桥、富安桥、贞丰桥、福洪桥跟新建的急水港大年夜桥可谓是周庄桥的代表。双桥始建于明朝万历年间（1573～1619）的双桥别名钥匙桥，是由一座石拱桥跟一座石梁桥构成，位于周庄镇西南。因为明澈的银子浜跟南北市河在这里交汇成十字，河上的石桥便联袂而筑，显得非常辨致。因桥一横一坚，桥洞一方一圆，样子很像古时间利用的钥匙，外地人便称之为“钥匙桥”。双桥中，石拱桥高出南北市河，桥东端有石阶引桥，伸入街巷，石梁桥平架在银子浜口，桥洞仅能容划子经由过程，桥栏由麻条石建成。双桥一名世德桥，由里人徐松泉、徐竹溪制作，一名永安桥，由里人徐正吾制作，二桥在乾隆三十年（1765年）皆重建，道光二十三年（1843年）又由里人捐资重建。永安桥在1957年再次修缮。世德桥长16米，宽3米，跨度5．9米；永安桥长13．3米，宽2．4米，跨度3．5米。双桥最能表现古镇神韵。碧水泱泱，绿树掩映，划子在桥洞中穿过，牵着牯牛的老农走上桥阶，谁家的主妇在桥边的河埠搓衣洗菜。临河的小楼粉墙黛瓦，虚掩的蠡壳窗中飘出弦乐叮咚……游人见了，无不为之入神。贞丰桥因为周庄古名贞丰里而得名的贞丰桥，位于中市河西口，连接贞丰弄跟西湾街，为单孔石拱桥。明崇祯七年（1634年）重建，清雍正四年（1726年）重建，桥长12．2米，宽2．8米，跨径4．4米。该桥现在拱洞完全，磨石斑驳，一派古意。桥西侧有一小楼，曾经是南社成员柳亚子、王大年夜觉、陈去病、费公直等人聚会的处所，人称“迷楼”。贞丰桥跟迷楼现仍保存如初，一桥一楼，相得益彰。富安桥位于中市街东端的富安桥，原名总管桥。富安桥高出南北市河，通南北市街，元至正十五年（1355年）由里人杨钟建，初系青石面无级。明成化十四年（1478年）、嘉靖元年（1522年）再次重建，为单孔拱桥，桥长17．4米，宽3．8米，跨度6．6米。清咸丰五年（1855年）重建，改成花岗石，东西有级梯，旁边为平面，刻有浮雕图案，桥身四角有桥楼，临波拔起，遥遥绝对。听说，沈万三的弟弟沈万四，因不肯重蹈其哥哥与朱元璋作对终极被发配放逐的覆辙，而主动捐款为乡里做坏事，曾捐款建筑过富安桥。富安桥的名字，就是表达了他富了当后祈求安康的宿愿。富安桥上有五块江南一带罕见的武康石，较长的一块在桥东作为行人坐歇的栏杆石，一块用作桥阶，较短的三块铺在西桥堍。武康石采自浙江德清县的山崖间，石面布有渺小的蜂窝眼，色彩深赭，不易磨损，雨雪天也不打滑，多少百年来不知走过了多少脚步，仍基本保持原状。1988年以来，有关部分拨款修复了四个桥楼，黛瓦粉墙，飞檐朱栏，雕梁画栋，一派古色古喷鼻。桥楼内有茶楼跟专售游览用品的市廛，既可供旅客歇憩，又是不雅赏水巷风景跟拍照纪念的好景点，为江南水乡仅存的桥楼合璧的破体型制作。福洪桥位于后港西口的福洪桥，是一座外型别致的石梁桥。桥身旁边的石条上，缕刻着图案对称的花纹，旁边镌有“福洪桥”三字。桥在清康熙年间由里人重建，乾隆四十九年（1784年）重建，桥长16．4米，宽2．1米，跨度为4．7米。外地明日平易近称福洪桥为洪桥。相传平静天堂农夫叛逆军对抗清当局的统治掉败后，有一支平静军从当地流浪到周庄。外地地主豪绅非常胆怯，勾搭清当局，一面分布谎言，诽谤他们是青面獠牙的“长毛”；一面乘机将平静军弹压。有一天，大年夜地主黄通令纠集地主武装权势，在福洪桥上，残暴地杀害了多少百名平静军，平静军的鲜血染红了福洪桥的石阶，染红了碧澄澄的后港河。因为红跟洪谐音，以后人们就把福洪桥称为洪（红）桥，以纪念壮烈就义的平静军。一百多年早年了，洪桥的名字仍然在传播，它的真名反而被人们忘记了。急水港大年夜桥急水港大年夜桥是昆山境内跨度较大年夜、等级最高的桥梁，河面跨度128米，桥长344米，桥面宽12．5米。该桥由同济大年夜学制作计划院计划上部构造，昆山交通学会计划下部构造，为四孔36米下承式预应力桁架桥。这种新鲜的桥型，在国内外较大年夜跨度桥梁中比较罕见。这座大年夜桥于1987年3月开工，1989年5月完工，历时两年零两个月，耗资295万元。急水港称东江，为太湖的三条重要泄水通道之一，现在还是苏申外港线的重要航道。据史乘记录，这条航道已有6000多年历史，现在均匀每天有4000余艘船只过境，全年通货运量约4600万吨。整天舟来楫往，船队宛若长龙，非常壮不雅。因为它从不封动、淤塞，存在永不衰竭的载力，人们把急水港称为“上海的莱茵河”。急水港把周庄镇分割成隔水相望的两部分，从来只能靠划子摆渡。据1987年统计，年摆渡量为146万人次，自行车7．3万辆次。遇台风季节，渡口停航，人们就只能望“河”兴叹。这给经济建立带来了束缚。经过再三论证，昆山县当局决定制作急水港大年夜桥。大年夜桥桥北为江南水网地区地皮基，水下淤泥深沉，且有流沙，急水港水深流急风大年夜，给施工带来了很多艰苦，经过两年多的尽力，终于功败垂成，结束了千百年来人工摆渡的历史。现在，桥上可通行汽车跟行人，桥下可通轮船，给周庄的交通带来很大年夜方便，加上周庄与昆山、青浦的公路先后通车，姑苏、吴江的汽车可能经周庄，去淀山湖畔的大年夜不雅园，再经青浦前去上海市区或虹桥国际机场，使周庄与外界接洽变得愈加周到。肖雪