对骑车人来说，海南无疑是个车载斗量的骑行圣地，海风、沙滩、椰林，如丹青的风景，加上强度难度适中的线路，让越来越多的人奔向是日边天边，感触丰富多彩的轮上之旅… 一般时光5、6月最佳10、11月也可能但是月多雨慎行 海南岛如画椰林 海南骑行有三条道路：东线、中线跟西线。这本条线路的起为跟起点都是海口跟三亚，分辨行经海南岛的东部、中部跟西部。 东线北起海口，路过文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大年夜概420公里，一起上大年夜多依着海岸线走，会合了椰风海韵的精魂，集合了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，游览设备也开辟得比较完美。 西线北起海口，经儋州、昌江、西方、崖城到三亚。全长大年夜概450公里。路过地区稍荒凉一些，但其天然风景比起东线毫不减色，未经润饰的原始风味给人其余一番感触，也能明白到更多外地的人文风气。 中线路过五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济绝对较掉落队，重要聚居黎族、苗族同胞，基本上不被汉化，保存着本平易近放的风情跟生活习气。全长约300公里，山区路段膂力耗费经较大年夜。较少人抉择骑行这条线路。以上三条线路每条须要4~6地利光。 环岛骑行线路： D1海口——灵山——三江——大年夜致坡——潭牛——文昌——清澜镇(117公里) 海口开端骑行。明天的目标地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道(属223国道)地形平整，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚出发，要留神把持速度，不要骑得太快。灵山——三江——大年夜致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有崎岖，一起都是林荫道。在文昌路分为去往西南偏向的迈号跟去往西南偏向的清澜两条，走去往西南偏向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可能去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是巍峨的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林跟红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时光约6小时。 玩耍、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。 明天行程比较缓和，半夜饭可能在路边小镇上随便处理一下。晚上就可能在海边吃海鲜大年夜餐了。留宿方面，假如不露营，外地的私旅店很便宜，20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营，感触大年夜海的气味，尤其是迎面东郊椰林风景区的日出，必定会谋杀你的菲林跟存储卡的。 红树林保护区：清澜渡口附近有一大年夜片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由翱翔沿红树林边放养着整洁的渔排，连绵不糨，一派天然跟谐的景象，令人赏心顺眼。 东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与有名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到那边，都能看到高矮不等、斜直各别、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、劣种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被外地人称为天水，清甜甜美。 D2清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌(85公里) 从清澜出来不必原路前去到文昌，往回骑行大年夜概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不断可见到富有热带风景的河谷，会文到长坡一面路间隔少边很近，可能看以无边无边的大年夜海跟海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很美丽的沥青路面，某些路段会让人产生极品心车的赛道的感到。 万泉河：是海南岛第三大年夜河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦崎岖，河谷狭小，水流湍急，卑鄙河面广阔，两岸都是椰林跟蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心构成一个沙洲岛，附近另有有名的官塘温泉跟负光奇丽的白石岭风景区。万泉河风景最美的处所是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景不雅于一地，被认为是世界上河道出海口中天然风景保存最好的处所之一。 食宿：半夜可能在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品味真正的海南风味。晚上必定要在博鳌旁边找一个可能露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大年夜片合适安营的海滩，假如吃饭的时间跟海鲜档的经理搞好关联的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可能的。晚上在海滩上数星星，看月亮。团体认为这是海南骑行的独特兴趣。 D3博鳌——龙滚——万宁——旺盛温泉(93公里) 从博鳌到龙滚可能先原路前去20公里到琼海，再沿223国道向龙滚偏向骑行。也不两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚偏向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到迎面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可能把万泉河看个透，有兴趣的友人还可能亲手抚摸一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇偏向限制，码头就在博鳌会展核心旁边，跟游船是一个码头，开船时光是大年夜概9：30~10：00，人满即开。但是旅客特别多的时间，可能就不克不及准时，要常设调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、旺盛，到旺盛温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。重如果冲积平原，地势平整，路过良田万亩，以故乡风景为主。 旺盛温泉：地处万宁东郊的旺盛华裔农场内，那边风景奇丽，侨乡风情浓烈。该温泉共有十多少个泉眼，水温长年保白云在60度阁下，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清喷鼻。沐浴其中，对皮肤病、枢纽炎跟神经衰弱症等有医治感化。在旺盛跟温泉齐名的另有咖啡，该咖啡是归侨从海外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓喷鼻扑鼻。 旺盛热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、喷鼻草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事生果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物质源，在表面可能识到很多闻所未的奇花异树，倡议看看去！ D4旺盛——陵水——英州——亚龙湾(120公里) 从温泉出来要先回到旺盛镇，持续沿223国道骑行，从旺盛到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要留神保险，进入弯道前先减速，不克不及急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好，平整而广阔，并且一起顺风，可能尽情飞奔。过了林旺又要翻过一个高差130米阁下的山口，这段路四处环山，一丝一毫海的影子都看不着，现实上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里阁下有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾另有15公里阁下的行程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。 食宿：旺盛的咖啡是海南最好的咖啡，早餐必定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。外地人只喝纯咖啡，咖啡训也只供给糖，不过咖啡味道很浓，也很喷鼻，假如喝不惯的话只有自已加奶。外地有摩托车修缮店，陵水是西瓜的集散地，假如是在播种的季节，在濒临市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾旅店不跟，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上安营。 提示：1、因为下天安排的行程并不长，可能半夜以后再出发，上午就可能在亚龙湾感触下潜水。 2、假如时光充裕的话，是日的路可能分红两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上唯一的岛屿型猕猴天然保护区，假如去看的话则当天晚上不克不及达到亚龙湾，岛上有旅店可当天晚上留宿，也可安营。第五天再经林旺到亚龙湾，时光充裕，经过林旺的时间还可能顺便去蜈支洲岛看看。 D5亚龙湾——三亚——天边(60公里) 明天上午可能尽情戏水，下午从亚龙湾出来，原路前去223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整广阔，并且一起下坡，很快就能达到三亚。三亚是海南最重要的游览都会，各种设备都很完备，也是补充物质、休整的好处所。 假如持续骑行西线，可能不进三亚市区，往羊栏、天边偏向持续行进。介从三亚开正直式进入西线225国道路段。西线公路跟铁路是穿插并行的，经过海岸线风景很美丽，少了东线的喧闹跟工资制作。三亚到羊栏镇仍然是广阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是一般的双车道沥青路面了。达到天边镇之前会经过著我听天边天边景区，俗是俗点，但可能尝尝。 食宿：天边镇的留宿前提不太好，现实上西线的镇子留宿前提都不太好，都不热水供给的，外地人不洗热水澡的习气。 D6天边——崖城——黄流——板桥(107公里) 这一天几乎像乘坐安闲的牛车跟陈旧蒸气机车，抒写着迟缓陈旧的节拍。 一直沿着225国道骑行，固然也是一般的沥青路面，但路面比较平整，地势平整，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。路上可能见到不少牛车，拉着蔬菜一颠一颠地从面前沉着走过。 食宿：板桥是个非常小的镇子，留宿跟饭店都很少。春节时期要做好吃干粮的筹备。 D7-8板桥——西方——太坡——昌江(89公里)——雅星——儋州(79公里) 分开海岸线，进入山区丘陵地带，骑行比较辛苦。板桥到西方路段仍然是沿着海岸行走，过了西方市，公路就转向东走，匆匆分开海岸线，进入山区丘陵地带了。从西方到昌江这段路可能是环线道路最累的，一直的上坡、下坡，固然每个坡的高差不算很大年夜，但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的风景不错，山坡植被色彩富于变更，另有美丽的河道峡谷。这段路比较荒凉，最好多人结伴随行较为保险。 石碌是昌江的县城，分建国道向东约6公里。这个小小的县城非常整洁，感到会与前边路上的小镇大年夜为差别。从昌江到儋州仍然是山路，有持续十多少个高低坡，膂力耗费比较大年夜，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西线仅有的多少个都会之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。 留宿：午饭还是在路边小镇，第七天留宿可能在昌江宾馆，汽车站迎面的宾馆前提也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。 D9儋州——福山——海口(130公里) 过了儋州，地势也逐步于平整，一起林阴小道。 儋州——跟舍——多文——福山，一起的林阴小道，骑行很舒畅。过了福山，跟着与海口间隔的濒临，路旁的房子也多起业了，白莲到海口一段，感到都是在都会郊区似的，不再看到原野风景。 留神事项： 1、一起上都是沿海，情况很潮湿。特别是晚上，停上去一两小时，自行车、设备上就会小一层水雾，衣服晾在室外只会越晾越湿。 2、不要赶夜路，公路上都不路灯，夜行伤害。 3、早些出发，趁凌晨凉快多骑一些。半夜12：00到14：30太阳辐射最强的时段最好停下休息，不然轻易晒伤。 4、国道每每不进都会的市区，而是在田野经过。在路口要留神路标，不要走错偏向。 骑行海南设备： 1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本设备； 2、稍厚的外套、少滩鞋、泅水裤、太阳镜； 3、气筒、简单的修车东西、防晒霜、车灯或头灯； 4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或设备； 5、中暑药等常用药品； 6、软锁、捆物胶带，自行车后架。(不驮包可用背包代替，捆紧就可能，只是骑车重就不这么稳了，也方便利取东西) 骑行海南保险守则： 1、不逆行、不上慢车道及人行道、不闯红灯。 2、留神速度不要过快； 3、在陡峭路面骑行中，前后车距1~2米； 4、若骑行步队中有人分开或受伤，应告诉其他队员，并把车放在路旁夺目标处所； 5、在步队中骑行时遇有中面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友顺次传达； 6、骑举举措要照顾身后队友，尽管避免忽然晃荡、急刹车等行动； 7、下坡时呈单列骑行，保持充足前后车距，严禁下坡时超车； 8、尽管不走夜路。