不须要建筑铁路。
因为柳园跟敦煌间隔较远，但是现在曾经有公路跟平易近航可能连接两地，铁路的上风在于运输效力高、负荷大年夜，实用于长间隔跟大年夜范围的物流运输，但建筑铁路须要耗费大年夜量的资金跟时光，且保护本钱也较高。
鉴于现在已有的公路跟平易近航的运输才能曾经可能胜任柳园跟敦煌之间的物流运输须要，因此不须要再额定建筑铁路。
并且，建筑铁路每每须要对情况形成破坏，会带来一些传染跟生态影响，假如不特别紧急的运输须要，可能优先考虑愈加环保跟可持续的运输方法。
柳园到敦煌要修铁路吗
1 可能须要建筑铁路。
2 因为柳园跟敦煌之间是相隔很远的处所，现在不有效的交通方法连接起来。
建筑铁路可能进步交通效力，便利人们出行，促进外地经济开展。
3 其余，建筑铁路还可能带来一系列的配套设备及效劳，如车站、贸易街等，为外地住平易近供给更便捷的生活跟任务前提。
同时，铁路还存在环保、低碳、高效等诸多上风，对保护生态情况也有积极的感化。