扁平的权力分散的组织结构在全球化过程中会遇到哪些问题

提问者:用户zIcTMVBn 更新时间:2025-06-01 07:57:23 阅读时间: 2分钟

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扁平的权力分散的组织结构在全球化过程中会遇到哪些问题

扁平化组织结构是通过减少行政管理层次,裁减冗余人员,从而建立一种紧凑、干练的组织结构。扁平化组织结构的优点是,能够提高管理效率,减少管理失误,降低管理费用,扩大管理幅度。高层型组织结构又叫金字塔型组织结构。传统的组织结构多为金字塔型,其优点是:结构严谨、等级森严、分工明确、便于监控等。但是,随着社会的发展和时代的变迁,特别是经济全球化进程的加快和市场竞争的加剧,这种组织结构的弊端已日益显露。主要是:(1)由于管理层次多必然要导致臃肿、人员膨胀;(2)人员膨胀必然要造成管理成本上升;(3)人浮于事,又必然要带来扯皮现象增多和管理效率低下;(4)管理层次多,势必造成信息传递不畅,甚至会出现信息在传递过程中失真;(5)权力集中在上层,下属自主性小,参与决策的程度低,创造潜能难以释放;(6)上层领导和基层群众相距甚远,不便交流,不易沟通。以上这些已严重影响到对人才的开发和利用。

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青藏铁路位于世界海拔最高的青藏高原上,该区域海拔高,气温低,冰川广布,因此青藏铁路修建中会遇到多年冻土问题. 故选:B.。
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做广告啊,途径站点及时刻见下图。
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川藏铁路线路八起八伏,爬升高度超过14000米,道路蜿蜒曲折,且地形地质情况复杂。投资方面青藏铁路投资规模为330亿,三峡工程总投资约为2485亿元,而川藏铁路的总投资差不多是两者的总和。还有就是季节冻土,山地灾害,高原缺氧和生态环保建设等。
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中部山多,河流多,估计又是隧道和桥的技术要求要高,本人参与过海南西环铁路建设,不过估计当地居民才是最大的问题涉及到征地。
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交通警察总局,设局长1人,副局长2人,专员4人,内设三室五处十六科,编制273人。另有十八个交通警察总队,作为机动部队分驻铁路、公路及水上交通要点执行巡护任务,由交警总局直接指挥。该局内设机构为:秘书室,掌理机要、编译文书计划及法规事项;人。
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没有电信化局;是电化局,原铁道部工程局或改制组建的电气化局,简称电化局。中国中铁和中国铁建都有电气化局,业务重复;最近铁总改制,貌似按区片整合,最近武汉和郑州要成立电气化局听说。。
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BTC(Business To Customer)是电子商务按交易对象分类中的一种,即表示商业机构对消费者的电子商务。这种形式的电子商务一般以网络零售业为主,主要借助于Internet开展在线销售活动。B2C模式是我国最早产生的电子商务模。
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(1)新航路的开辟(2分)开始把世界联结成一个整体(2分)(2)经济全球化是社会生产力和科学技术发展的客观要求和必然结果(2分)跨国公司有力地促进了世界经济的发展和全球化进程(2分)(3)为了能以最低的成本得到质量最好的零部件(2。
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公交线路:80路外环 → 地铁1号线,全程约6.9公里1、从长春欧亚商都步行约450米,到达百脑汇站2、乘坐80路外环,经过4站, 到达东北师范大学站(也可乘坐265路)3、步行约450米,到达东北师大站4、乘坐地铁1号线,经过3站, 到达。
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从地铁西丽站a出入口走约300米到西丽医院东①站乘坐m203路(原361路)(坐4站)到动物园站下回.从地铁西丽站a出入口答走约190米到西丽医院东②站乘坐104路(坐4站)、226路(坐4站)、240路(坐4站)、66路(坐4站)、10。
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在我们的内脏器官中,耳朵里面是很重要的,针对我们的听觉系统是很重要的,另外也会影响到表面的美观大方,有些人常常会出现一些埋怨,由于发觉了耳朵后面长了个硬包,。
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上海地铁6号线首末班车时间,列表如下(仅供参考)① 开往港城路:头班车:5:30;末班车:22:30;② 开往东方体育中心:头班车:5:30;末班车:22:30;③ 首末班车到达各站点时间见下表。。
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公交线路:地来铁1号线 → 地铁s1号线,自全程约50.2公里1、从南京站乘坐地铁1号线,经过13站, 到达南京南站(也可乘坐地铁3号线)2、步行约150米,换乘地铁s1号线3、乘坐地铁s1号线,经过7站, 到达禄口机场站4、步行约160。