保时捷玛卡和卡宴区别

在日常驾驶上两台车体验差距不大。无论是城市道路插车还是在城市高架80km限速下，油门反应灵敏，变速箱也很聪明，方向也是指哪打哪。和同级别的BBA应该是不分上下的。接下来说说两台车不一样的地方了。1.深踩油门的反应在红绿灯起步时候，同样的速度起步的话，macan转速就会一下子拉到3000以上，但听着发动机那一下嘶吼也挺快乐的。卡宴得益于3.0的发动机的加持吧，转速上来特别线性。高速时速100km超车的时候，卡宴特别轻松，只要降一档就轻松过去了。但是macan还是比较吃力。一个人开的话，macan的2.0T加速感觉其实能匹配得上卡宴的3.0T2. 城市停车卡宴真的在城区停车太痛苦了，车头长又大，选配360影像又是白花花的银子，还要控制好大马力进行停车时的微调，最重要是方向盘还重。相比尺悉之下macan真的好停车太多了，车身小巧真的方便太多。3..做工质感macan的内饰质感真的是一言难尽，应该就比大众的家族模板好一点吧。卡宴内饰质感也没有比肩BBA高级轿车的质感，就中规中矩吧，对那个塑料玻璃板吐槽无能。卡宴适合一个中产大家庭，开出去漂亮舒服。macan更适合都市小年轻，两个人一只宠物就很舒服。国内大家觉得卡宴高端很多主要是进口综合税率2.0T和3.0T的区别，国外售价Macan不到7万刀，卡宴简单选配轮誉不超8万陵桐乎刀。