如何评价中大型SUV 奥迪Q8车型76.88万的起售价格？有哪些亮点，竞争力如何？

Q8，虽然名字上带着数字8，按理说定位比Q7更高，但其实理解成兄弟俩更适合，因为在产品定位上，Q8并不是说比Q7更大一号，而是Q8在风格上比Q7更运动，更接近轿跑SUV。就像X6和X5的关系一样。Q8用了无框车门，在这个级别的SUV中非常罕见。尺寸上虽然比Q7更短更低，但Q8却更宽，而且轴距也达到3米，整体的运动气息更强一些，另外Q8的离地间隙高达254mm，这也意味具备更强的通过能力。Q8几乎保留了Q8概念车的大部分元素，就像当年第一代TT从概念车到量产一样，奥迪这种做法往往很大胆。虽然和Q7同样来自MLB Evo平台，但它俩的区别一眼就能看出来。而未来这款车型的直接竞品也应该会是X6、GLE这样的车型。Q8概念车Q8量产版Q8毕竟作为SUV的旗舰产品，配置上和A8L处于一个差不多的水平，各类人机车载交互，语音输入系统、互联科技以及丰富的驾驶辅助等功能，满足了大家对于一台SUV在豪华方面的期待，尤其是摸到Acantara材质的棚顶、车门时，旗舰地位不言而喻。包括用在A8L上的后轮转向等含金量颇高的科技配置，在Q8也没有缺席。另外像自适应空气悬挂的存在，可以实现车身上下90mm的高度调节，从而协助配合Q8满足7种多路况的驾驶模式。当晚发布会展示的两台Q8用的3.0L的柴油动力，明年初还会追加3.0T的汽油版本。根据Q8的上市排期以及汽油动力的量产时间来看，7月份会在海外市场上市，鉴于柴油版不会引进国内，那么引入国内的汽油版快的话应该是要在明年上半年了。另外，Q8全系标配了48V的轻混技术，更有利于燃油的经济性，和动力匹配的变速箱是8AT。此外，quattro四驱系统在Q8上也是全系标配。据说Q8未来还会有RS版本，也就是用上兰博基尼Urus那台4.0T的动力系统，毫无疑问那将会是一台更性能的Q8，毕竟RS徽标的奥迪，和普通版本都不在同一个生产线上生产。 Q8的到来，是奥迪对SUV细分市场的又一补充和完善。奥迪在细分市场的表现一直就不错，今年上半年奥迪在国内7个细分市场份额超过30%，其中六款国产车型的销量几乎占据了整个豪华车市场的四分之一。当然，细分市场很难成主流，Q8只不过相当于奥迪的一个“门面”，它不必走量，只需向公众展现奥迪能做到将标杆的工艺、科技感和轿跑SUV三种元素完美结合在一起，就够了