铁路 自动化（自动控制方向）毕业能干什么待遇怎么样详细点的给分

以北京交通大学专业铁路自动化专业为例介绍铁路自动化专业历史悠久，依托于交通信息工程及控制国家级重点学科和轨道交通控制与安全国家重点实验室和国家工程研究中心，以及国家电工电子实验教学示范中心，其教学与研究是围绕着保证列车运行安全、提高运输效率、及时准确地提供列车运行信息等方面展开，以电子技术、信息技术、通信技术、计算机技术、控制技术为基础，根据铁路运输的特点而形成的一门应用性极强的综合性学科，2010年进入“卓越工程师培养计划”。主干课程学生除学习与自动化专业相同的基础平台课外，特别强调控制、通信和计算机的有机结合，有针对性地加强专业课程学习，如现代铁路信号中通信技术、车站信号自动控制、列车运行控制技术、铁道信号电磁兼容技术、编组站自动化等课程。就业情况该专业毕业学生特别适合到高速客运专线、铁路局和城市轨道交通等部门从事科学研究、工程技术开发、工程设计、检测及设备维护等工作。学生就业去向主要涉及全国各大铁路局、通信信号公司、地铁运营公司、信号类生产企业与技术研发单位、高新技术科技产业公司、企事业单位等。随着铁路高新技术和城市轨道交通的快速发展，本专业学生供不应求，就业率保持在100%。专家谈专业北京交通大学是我国最早设立铁道信号专业的高等学校，自1953年设立铁道信号专业以来56年间为国家培养了大量专业人才，他们为我国铁路信号事业的发展与建设做出了重要的贡献。铁路发展是国家战略任务，而信号又是制约铁路发展的关键技术，我国铁路和城市轨道交通的快速发展，需要大量的信号专业技术人才，行业的广阔空间为毕业生提供了良好的发展机会。在校生谈专业北交大的自动化（铁道信号）专业以丰富扎实的课程体系、独特深厚的专业特色感染着我们，她的科研优势和遍布全铁路的良好声誉，使得其它高校难以望其项背，我和同学们为之感到自豪和骄傲。当前，铁路事业尤其是高速铁路和城市轨道交通已经步入了高速发展的阶段，对于铁路交通的专门人才的需求与日俱增，专业前景非常广阔。我们愿意为引领中国高铁乃至世界高铁的发展而做出自己的贡献！