1、东莞东城万达广场最近的地铁站：东城地铁站。
2、东莞市轨道R2线路图：
3、东莞市轨道（R2）：
R2线是一条由北部-西南方向的市域快速干线，是连接东莞西部城镇密集带的客运交通走廊。线路从石龙、茶山经东莞市区、厚街、至虎门，并预留远期向长安延伸，实现未来与深圳市轨道交通网络接驳换乘的条件；线路经过东莞中心城区和东莞西部经济最为发达的地区，居住人口密集、交通繁忙、城镇间客运交通量较大，是东莞轨道交通网络的骨干线路之一。
线路起点端位于东莞市北部，与广深铁路建设中的东莞火车站接驳换乘，实现东莞与广州、深圳间的联系；在线路中部新城中心站与莞惠城际铁路换乘，实现东莞与广州、惠州间的联系；在线路末端虎门镇设东莞虎门站与已开工建设的广深港客运专线和穗莞深城际线换乘，实现与广州、深圳和香港间的联系。因此，本线将作为沟通东莞市与广州、深圳、惠州和香港等地区和加强东莞市北部—西部经济走廊上各镇区间的联系的交通主通道，是实现东莞市轨道交通“内聚外联”功能的重要组成部分。
4、东莞市轨道R1（在建）：
东莞市城市快速轨道交通1号线是一条由我市西北至东南方向的市域快速干线，是联系东莞中心城区、松山湖片区的发展主轴，是东莞连接广州、深圳轨道交通网的快速交通线路。线路经过望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街，居住人口密集、交通繁忙、城镇间客运交通来往量较大，将与2号线一起组成东莞轨道交通骨干网络。
1号线一期工程（望洪站至黄江中心站段）总长58公里，其中地下线30.3公里，高架线25.8公里，过渡段1.9公里。共设车站21座（依次为望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育公园站、莞太路站、鸿福路站、新源路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站），其中地下车站13座、高架车站8座。全线共有5座车站分别与其他轨道交通线、铁路线换乘，分别是：望洪站（与穗莞深城际、莞惠城际、佛莞城际换乘）、鸿福路站（与2号线换乘）、东城南站（与莞惠城际换乘）、松山湖站（与3号线换乘）、黄江中心站（与4号线换乘）。
在道滘镇（道滘站西侧）设车辆段1座，在黄江镇（黄江中心站北侧）设停车场1座，控制中心使用2号线西平站附近的线网控制中心，全线共设置4座主变电站，分别位于道滘站、鸿福路站、松山湖站和黄江中心站附近（其中一座共享已建成的2号线旗峰公园主变电所）。全线采用B型车6节编组，最高运行速度为120公里/小时。